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山東鑫雙信智能科技有限公司
主營產(chǎn)品: 門禁機
鑫雙信-地鐵站閘機-工地閘機安裝
價格
訂貨量(套)
¥4500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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全高旋轉(zhuǎn)閘設(shè)備從外形上有這兩種分類:120度全高轉(zhuǎn)閘與90度全高轉(zhuǎn)閘(又名十字轉(zhuǎn)閘)的區(qū)分較容易辨別,單從外型上來看,90度轉(zhuǎn)閘有4根桿子,每當(dāng)人員識別通行后,閘桿旋轉(zhuǎn)90度后自動鎖定而得名,從俯視角度(從天上往下看)看全高轉(zhuǎn)閘有類似一個“十”字,所以又名十字轉(zhuǎn)閘。
說到120度全高轉(zhuǎn)閘,與90度全高轉(zhuǎn)閘有何不同?
首先我們從外表來看,可以直接看到,90度全高轉(zhuǎn)閘的轉(zhuǎn)桿每一排都比120度轉(zhuǎn)閘要多一根,單從材料上來說,90度全高轉(zhuǎn)閘設(shè)備的加高要稍貴。
這是說的閘機外殼機箱,里面又有什么不同呢?
全高轉(zhuǎn)閘還有一個差別,如果采購90度(或者120度)全高轉(zhuǎn)閘,轉(zhuǎn)閘內(nèi)部的機芯也是有層次劃分的。單從全高閘外殼是看不出的,在閘機上頭,就是轉(zhuǎn)桿的上面是有放置轉(zhuǎn)閘機芯的,人員是否能推動閘桿轉(zhuǎn)動通行也是由它來控制。無論是120度還是90度轉(zhuǎn)閘,都有分兩類,一個是機械款(類似三輥閘的控制),另一種是液壓款。機械款相對于而言,性價比較高。但是如果通道出入量大,則容易對機芯造成磨損。所以比較適合量不大的地方。液壓機芯是機械款的改良款,增加了液壓阻尼器,使設(shè)備磨損小,且可通過調(diào)整阻尼器,來調(diào)節(jié)人員推桿力度。設(shè)計非常人性化。
有的客戶問到我們閘機廠家,我之前采購了120度轉(zhuǎn)閘設(shè)備,如今要改成90度轉(zhuǎn)閘設(shè)備,可以改嗎?
這個一般是沒辦法改的,所以在采購閘機設(shè)備的時候,務(wù)必要問清楚廠家,是哪一款閘機設(shè)備,要求提供詳細(xì)的尺寸圖、效果圖等,避免拿到閘機設(shè)備后引發(fā)不必要的爭議。
轉(zhuǎn)閘、三輥閘等閘機的介紹大家聽得多了,尤其是這兩款常見的速通閘,在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用也是隨處可見。我們光知道閘機的種類,其實閘機的機芯也有不同的分類,本次,山東鑫雙信與您分享。
1、機械簡易電磁鐵轉(zhuǎn)閘機芯:此款機芯簡單易用,功能簡單,缺點:機械噪音大;(典型應(yīng)用:ZMM838十字轉(zhuǎn)閘)
2、機械防減逆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閘機芯:此款機芯是在簡易電磁鐵機芯的基礎(chǔ)上改進(jìn)過來的,可以實現(xiàn)防逆轉(zhuǎn),緩沖功能;缺點:機械壽命短(典型應(yīng)用:ZMM838轉(zhuǎn)閘)
3、普通全自動轉(zhuǎn)閘:此款機芯是在采用電機結(jié)合異形槽輪機構(gòu)的結(jié)合而實現(xiàn),通行時自動向前旋轉(zhuǎn)角度,人輕碰閘桿通行,優(yōu)點:新穎,缺點:機械磨損大,使用壽命短,機械噪音大,運動部份復(fù)雜,維護麻煩,是同行業(yè)所淘汰的款全自動機芯,是一款不成熟的產(chǎn)品;
4、全自動靜音轉(zhuǎn)閘機芯:此款機芯是在國外主流高速轉(zhuǎn)閘的基礎(chǔ)上,采用ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品,整個產(chǎn)品運行過程中起動與停機時都非常平穩(wěn),能快速實現(xiàn)制動鎖合,是行業(yè)內(nèi)結(jié)合多路多級傳感器而實現(xiàn)的靜音轉(zhuǎn)閘,是中國成功應(yīng)用并在大量裝備的高速靜音全自動轉(zhuǎn)閘,優(yōu)點:運行過程中無噪音,運行平穩(wěn),無機械磨損,使用壽命長,缺點:成本高;
5、專用全高轉(zhuǎn)閘機芯:此款機芯是在全自動靜音轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘的基礎(chǔ)上,采用ARM控制技術(shù),采用15度 防逆轉(zhuǎn)機構(gòu),能實現(xiàn)快速、穩(wěn)定運行。因為行業(yè)性質(zhì),對全高轉(zhuǎn)閘要求特別高,需要解決一人授權(quán),多人通行;或正向授權(quán)通行,反向強行通行等問題。優(yōu)點:運行過程中無噪音,運行平穩(wěn),無機械磨損,使用壽命長,15度防逆轉(zhuǎn)、防強行反向闖入功能。缺點:成本高。
轉(zhuǎn)閘【優(yōu)勢】1、全高轉(zhuǎn)閘的安全保衛(wèi)性是全部閘機中的,在全部閘機中能夠保持無人化。2、可以十分合理的保持一次人行駛,即一次只有根據(jù)一人,安全系數(shù)和可信性都較為高。3、防水防污能力較強,對自然環(huán)境的適應(yīng)能力很強,適用戶外和房間內(nèi)。【缺陷】1、安全通道寬一般在550mm上下。2、行駛速率相對性比較慢。 轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展趨勢而成,效仿了自動感應(yīng)門的特性(差別取決于攔阻體并不是玻璃移門,只是金屬材料護欄)。依據(jù)攔阻體高寬比的不一樣,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘運用較為多。攔阻體(道桿)一般由3根或4根金屬桿構(gòu)成平行面于海平面的“丫”(又叫三桿轉(zhuǎn)閘)形或“十”形(又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘)。從表芯操縱方法上分為腳踏式、全自動式、自動式式。從安全通道總數(shù)上分為單通道、雙向、三安全通道、四通道等,單通道和雙向較為普遍。
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