曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

吹氣壓送式自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

與吸送式氣力輸送機(jī)不同，壓送式輸送機(jī)管路內(nèi)的氣壓高于大氣壓，如圖所示，空氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮后進(jìn)人輸送管路，物料由料斗進(jìn)入，混合后沿管路被吹送，至卸料點(diǎn)經(jīng)分離器分離，物料由下方排出，空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。

壓送式氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長(zhǎng)，可連續(xù)加壓；其缺點(diǎn)是供料器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性，因?yàn)楣┝掀饕獙⑽锪纤腿烁邏汗苈分校仨毞乐构苈穬?nèi)的高壓空氣沖出。壓送式自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)散裝水泥的裝卸作業(yè)應(yīng)用較多。

吸送吹壓聯(lián)合式自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

有時(shí)候會(huì)遇到這種情況：卸貨地點(diǎn)沒(méi)有專(zhuān)用裝卸設(shè)備，而輸送距離又較長(zhǎng)，單獨(dú)使用吸送式或壓送式自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)都不能奏效，而必須結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)：吸送式氣力輸送機(jī)進(jìn)料方便，壓送式氣力輸送機(jī)適合長(zhǎng)距離輸送，將二者結(jié)合起來(lái)聯(lián)合設(shè)計(jì)使用會(huì)取得較好的效果，如圖所示。

自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)物料從吸嘴1至分離器3是吸送部分，從分離器3的底部卸料器5進(jìn)入輸送管路，都是壓送部分?；旌鲜阶詣?dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)具有吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)入壓送部分的鼓風(fēng)機(jī)的空氣大部分是從吸送部分分離出來(lái)，所以含塵量較高。

自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過(guò)程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

pneumatic conveying 又稱(chēng)氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0．1～25的輸送過(guò)程：操作氣速較高(約18～30m/s)；(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長(zhǎng)距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

淺談自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)

空氣（或其他氣體）在密封管道內(nèi)的流動(dòng)來(lái)輸送固體物料的新技術(shù)。廣泛應(yīng)用于化工、冶金、食品、等行業(yè)粉粒體輸送。具有快速、定量和清潔等優(yōu)點(diǎn)。

一套完整及的粉粒體輸送系統(tǒng)，粉體輸送系統(tǒng)需求準(zhǔn)確的規(guī)劃及慎密的測(cè)試，才能為各個(gè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)提供適當(dāng)?shù)目椭苹a(chǎn)線(xiàn)，章丘豐源粉體輸送系統(tǒng)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)能將各種物料的輸送需求狀況完整模擬，并推出您適合搭配的輸送方案。

自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)物料在各種輸送模式時(shí)的狀況皆需列入考慮：物料飛散、污染、殘留、粒徑、機(jī)體耐溫、傾斜角度、斷面、分歧及輸送距離、速度、路徑、動(dòng)力及量等等諸如以上各種條件，章丘豐源聯(lián)合濟(jì)南大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的輸送系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)都可規(guī)劃。

目前，在氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制難度大的是比重大、吸濕性強(qiáng)的物料，如磷酸鐵鋰、鈦等。

自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)其緩存料倉(cāng)內(nèi)空氣濕度一般較大，往往會(huì)加劇造成物料粘附在料位開(kāi)關(guān)的探頭上，形成較為嚴(yán)重的掛料和粘附，加上物料比重大，導(dǎo)致粘附物料嚴(yán)重影響探頭工作，此時(shí)靜電容式料位開(kāi)關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)均無(wú)法可靠應(yīng)用。

針對(duì)粉體輸送系統(tǒng)此種工況目前決解辦法是計(jì)為自動(dòng)化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)（雙棒式）設(shè)計(jì)的振棒料位開(kāi)關(guān)(測(cè)量密度≥0.02g/cm3)。

自動(dòng)卸料裝車(chē)輸送機(jī)相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開(kāi)關(guān)，雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)，其經(jīng)過(guò)精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后，具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度，在抗掛料和粘附的性能上遠(yuǎn)優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)。

因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制的理想選擇。