公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，生產(chǎn)了一各種型號規(guī)格外貼式止水帶，。歡迎廣大客戶來電來人洽談業(yè)務(wù)。背貼式止水帶是利用橡膠具有高彈和壓縮變形的特性，在各種壓力下產(chǎn)生彈性變形來起到緊固密封作用， 它們之間的粘結(jié)強度（剝離強度）應(yīng)達80~10N/2.5mm，以使它們在外界條件變化情況下不被拉脫。通常鋼邊邊緣沒有工藝孔，安裝澆筑混凝土?xí)r，利用工藝將止水帶和鋼邊用細鐵絲纏繞固定，

或其它采用彎拉強度為設(shè)計指標的結(jié)構(gòu)時，與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強度設(shè)計值的分級和使用范圍，可按現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、道面等行業(yè)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定采用。粘結(jié)時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應(yīng)。嚴格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線，誤差超標應(yīng)及時予以。

一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝。聚硫密封膠是、國內(nèi)蕞的防水材料。在國外發(fā)達中高層建筑均采用聚硫建筑膠的墻體接縫密封。公司生產(chǎn)的GPZ(KZ)橋梁支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施，增大了支座整體的耗能能力，了支座的抗震性能，地震發(fā)生時可橋梁的抗震性能，了橋梁上下部構(gòu)件的相對位移，

伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。橡膠公司3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。對接應(yīng)采用現(xiàn)場熱硫化接頭。止水帶任意一側(cè)混凝土的厚度均不得小于15cm。止水帶的縱向中心線應(yīng)接縫對齊，兩者距離誤差不得大于1cm。止水帶與接縫表面應(yīng)垂直，誤差不得大于15度。