半掛車廠家在作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能對(duì)回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作；駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)排除故障；上次為大家解答的問(wèn)題是山區(qū)木材四不像運(yùn)輸車加裝水箱的原因，為大家答疑解惑。這期分享一下廠家生產(chǎn)的半掛車廠家側(cè)翻卸貨原理是什么？是如何做到側(cè)翻貨箱的，對(duì)于側(cè)翻貨箱有哪些優(yōu)缺點(diǎn)等！

 說(shuō)起側(cè)翻的原理是改變伸縮油頂?shù)奈恢煤拓浵渑c大架的連接方式，兩個(gè)油頂安裝位置改為和大架平行的位置，同樣的還在車架中間的位置，效果如圖所示。貨箱與車架的連接方式是在兩側(cè)安裝插銷樣式的連接方式，效果如圖所示，兩側(cè)都可以用連接，這樣的設(shè)置可以讓車廂往兩邊自卸，通過(guò)更換貨箱的連接位置，即可改變自卸的方向，靈活應(yīng)用，非常的不錯(cuò)，這種貨箱是在特點(diǎn)條件下才可使用，因其自卸時(shí)卸貨不徹底，容易殘留需要另外清理的缺點(diǎn)使其應(yīng)用非常的小眾。