東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司秉持永續(xù)發(fā)展之理念,我公司一貫堅持"精心設(shè)計、精工制造、精良服務(wù)、精益求精"的宗旨。我們愿與國內(nèi)外涂裝廠商及各界朋友精誠合作,共創(chuàng)美好未來!
車用尿素設(shè)備是我們主要生產(chǎn)的一款產(chǎn)品,近幾年來得到了很好的好評和認可,那么在車用尿素設(shè)備技術(shù)出現(xiàn)常見的故障中,如果描述不清,就會出現(xiàn)誤判,一起來看看它出現(xiàn)的故障有哪些特征吧。
針對于后處理維修的時候,其實我們常見到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面,,但是很多時候大家的描述并不清楚,這里我們就把后處理尿素泵及尿素噴嘴故障特征整理一下,如果出現(xiàn)在正常使用整車的過程,發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒有變化,就說明尿素沒有燒,如果出現(xiàn)車輛在行駛中,發(fā)動機動力不足,就會給駕駛員帶來整車無力的感覺,在車輛運行時,如果尿素?zé)o常工作,就說明尿素泵已經(jīng)不工作了,車輛運行時,儀表上的尿素故障指示燈出現(xiàn)常亮的現(xiàn)像,說明出現(xiàn)了故障,如果系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效,就會導(dǎo)致系統(tǒng)中存在故障。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備維護方法:
車用尿素溶液的質(zhì)量保證少不了生產(chǎn)設(shè)備的功勞。車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的使用在生產(chǎn)階段占據(jù)著決定性的作用,不管設(shè)備大小其生產(chǎn)設(shè)備都要保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的工作性能,那么,對于車用尿素設(shè)備的維護措施又有哪些呢?
我們都知道,車用尿素溶液在卡車上需要一個獨自的容器來存儲,在運用進程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機開端作業(yè)后,ECU依據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀況來準確計量尿素溶液的噴發(fā)量。尿素溶液被噴發(fā)到排氣管中,與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學(xué)反應(yīng)。
車用尿素設(shè)備怎么進行維護保養(yǎng)--操作車用尿素設(shè)備之前,先對設(shè)備的性能指標進行檢測,檢查一下機器周邊是否有異物;當(dāng)機器發(fā)動后,聽一下機器的作業(yè)聲是否有異常!在車用尿素設(shè)備作業(yè)過程中,牢記不能接連超負荷作業(yè),一般作業(yè)兩三個小時后,要停一會,讓機器歇息一下。機器也是有壽數(shù)的,不能接連作業(yè)。
然而,現(xiàn)在車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是SCR道路,即運用選擇性催化復(fù)原技術(shù)。其運轉(zhuǎn)進程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴發(fā)設(shè)備,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)作氧化復(fù)原反響,生成氮氣和水排出。SCR體系中的尿素劑量由發(fā)動機管理體系控制,尿素的噴入量需要與NOx的濃度相匹配。
同時,我們需要定時檢查設(shè)備,假如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴重的話,要立即替換;車用尿素出產(chǎn)設(shè)備線路有破損的,及時換新的,避免在操作中對人體形成損傷!
車用尿素溶液在使用過程中我保證其質(zhì)量,對于具有尿素溶液環(huán)境的貯存車輛應(yīng)清潔潔凈,假如將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方,必定會用尿素污染轎車,使其濃度降低,但也會發(fā)生不溶物。因而,油箱,灌裝設(shè)備等有必要關(guān)閉,而且有必要安裝吸進口過濾設(shè)備。尿素溶液敞開后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后,因為尿素分化而導(dǎo)致尿素分化,翻開包裝后車用尿素溶液除了所需的貯存之外,還應(yīng)在30天內(nèi)運用天。尿素溶液在運用過程中需求盡量避免雜質(zhì)進入溶液和尿素罐!

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你:?使用廉價汽車尿素后果
損壞一:后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放,這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷,尿素溶液就不會被添加,而且后處理器也不易氧化。
損壞二:污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長期不工作,中國的第四引擎將完全燃燒,以減少PM的排放調(diào)整,這也會增加氮氧化物的排放,這將對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡而言之,使用不合格的尿素溶液和兩種做法,切斷了OBD診斷信號,導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑,如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷,增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會損失近10000元的后處理設(shè)備,而且會對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響,終的結(jié)果也不值得損失。所以,建議那些想利用小便宜的車主,應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三:損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過程中,使用去離子水的廉價產(chǎn)品會導(dǎo)致雜質(zhì)含量過高,管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器,尿素溶液,霧化效果,減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會對尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價格不便宜,價格接近10000元,得不償失。
損壞四:損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi),長時間內(nèi)高溫環(huán)境下,當(dāng)它工作時,通過尿素循環(huán)冷卻,如果不是尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣,嚴重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費用,盡管這短期降低車輛使用成本,長期或大于利。

車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認識,對加注劣質(zhì)尿素甚至普通水;人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機師傅不太清楚,隨著國六的普及,對車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細微的方面,聊一聊尿素使用、維護、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng),分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種,很容易分辨,只要看尿素箱的外觀就可以了,塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式,鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式,目前使用的大都是電驅(qū)式,氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣,打開尿素蓋子就可以加注,但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓,加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去,這個也非常方便,把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣,等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多,為了節(jié)約行車成本,所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要,每年發(fā)動機進行保養(yǎng)時,打開尿素箱底部進行清洗,放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶,可用清水沖洗,也可用濕布擦拭,通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞,也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng),并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器,安裝在尿素泵內(nèi),注意圓形的濾清器蓋,尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部,進液口處。
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