隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車(chē)道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來(lái)對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過(guò)程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開(kāi)，張開(kāi)的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專(zhuān)用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。 一種帶墊片的螺絲，旨在提供一種提高安裝效率的帶墊片的螺絲，其技術(shù)方案要點(diǎn)是螺絲加工好螺絲帽、連接桿與螺絲桿后，將加工有安裝通孔的墊片通過(guò)安裝通孔穿設(shè)于連接桿，再加工螺絲桿相對(duì)于連接桿的一端，使其受擠壓變形成凸牙結(jié)構(gòu)，同時(shí)凸牙的牙峰外徑大于安裝通孔內(nèi)徑，使墊片不易脫落，減免了人工穿墊片的步驟，即減少了工作人員的工作量，也使得安裝效率比較高。凸緣增加了螺絲帽與墊片的接觸面積，增強(qiáng)了螺絲帽與墊片的摩擦力，可避免螺絲在緊固安裝后易產(chǎn)生松動(dòng)，從而提高了螺絲的連接穩(wěn)固性。安裝螺絲時(shí)，可將固定部卡扣入安裝平面上的固定槽內(nèi)，避免在擰緊螺絲時(shí)墊片會(huì)隨著螺絲的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，方便螺絲的緊固安裝。 傳統(tǒng)應(yīng)用于塑料緊固的螺釘，其螺紋設(shè)計(jì)大都采用自攻螺紋，但應(yīng)用不同的塑料類(lèi)型，該自攻螺紋也具有不同的諸多分類(lèi)，例如PT牙型，Plastite系列，Remform牙型等。這些螺紋的結(jié)構(gòu)參數(shù)及制程工藝均不一致，或要求不同的主模和線(xiàn)材。為此，尋求一種可普適用于各種塑料類(lèi)型、且壓型結(jié)構(gòu)單一、制成工藝低成本且簡(jiǎn)便的塑料螺釘，特別是其特殊的自攻螺紋，便是當(dāng)前較為迫切需要解決的重要問(wèn)題?；浡莼浡輳V東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的是提出一種塑料螺釘，解決針對(duì)不同塑料普遍適用的螺釘緊固問(wèn)題?；浡輳V東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的，將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)一種塑料螺釘，其特征在于，所述螺釘?shù)穆菁y為由牙型角30°的非對(duì)稱(chēng)螺牙構(gòu)成，且螺牙之間的連接底面為圓弧面?；浡輧?yōu)選的，該非對(duì)稱(chēng)螺牙的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，且兩向牙型角之和為30°。粵螺進(jìn)一步優(yōu)選的所述非對(duì)稱(chēng)螺牙的順裝接向牙型角為20度，逆裝接向的牙型角為15度?；浡輳V東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司塑料螺釘?shù)膽?yīng)用，通過(guò)特殊的螺紋結(jié)構(gòu)改良，降低了螺釘安裝時(shí)的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對(duì)塑料孔的破壞；并且增加了螺釘?shù)目估瘟?，不易出現(xiàn)裝配松動(dòng)顯現(xiàn)。同時(shí)圓弧的螺牙間連接底面設(shè)計(jì)優(yōu)化了安裝對(duì)象材料的流動(dòng)，使得安裝聯(lián)結(jié)完整性提聞。