千斤頂用途特點

預應力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大, 廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。

千斤頂根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

結(jié)構(gòu)特點
A、張拉缸、回程缸均采用雙密封，提高了密封可靠性。小缸與二缸、小缸與后端蓋及小缸與工具環(huán)之間均采用鍵連接，防止轉(zhuǎn)動。均采用格萊圈或斯特圈密封，密封可靠。
B、二缸與活塞頭設(shè)計為整體形式，避免了因兩體焊接或兩體以螺紋連接而出現(xiàn)故障的可能性。增大了加工工藝難度，但是提高了可靠性。
C、耐磨環(huán)、耐磨套改進設(shè)計，避免了裝配式受力脫出的可能性，提高產(chǎn)品可靠性。
D、凡受力重要零件，均選擇了優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)或工具鋼制造，提高硬度、提高強度。
技術(shù)參數(shù)
額定張拉力 270KN 穿心孔徑 <18mm
額定油壓 62Mpa 外形尺寸 Φ114×485mm
張拉缸面積 4398.2mm 重量 24kg
張拉行程 200mm 回程油壓 <10Mpa

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1.預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。

2.千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。

3.預應力鋼絞線張拉施力程序0→初應力σ0→控制應力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內(nèi)）。

4.張拉施工的工作順序穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。

特性該型號千斤頂接納環(huán)形預應力熱處置工藝，使千斤頂不但體積小、重量輕，并且強度高、密封機能好、靠得住性高。接納新型密封件，使缸體正在高壓時密封件的密封強度同步加強；接納特種合金鋼缸體質(zhì)料熱處置工藝，減小缸體正在張拉歷程的收縮比，使密封件的壽命與密封機能約20%錨、冷鑄錨等錨具。本千斤頂不適用頂推、頂舉及落梁。

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