充電樁安裝和使用注意事項(xiàng)

在安裝充電樁的時(shí)候一定要有牢固的接地才可以，因?yàn)槿绻麤]有接地線一旦出現(xiàn)漏電，將會(huì)出現(xiàn)安全問題。而且系統(tǒng)檢測到系統(tǒng)漏電或者接地不良的情況下就會(huì)停止充電，出現(xiàn)充電故障。在充電之前一定要分清車輛的快充和慢充接口，選擇對(duì)應(yīng)的充電方式才可以。而且在充電結(jié)束之后，還是需要及時(shí)將充電器移除，防止出現(xiàn)過充電損傷動(dòng)力電池。隨著電動(dòng)車高速增長的同時(shí)，充電樁建設(shè)成為了發(fā)展過程中必不可少的一環(huán)。在充電過程當(dāng)中盡量一次充滿，不要在充電還未完成的過程當(dāng)中中斷充電。冬季充電盡量避免在極寒條件下進(jìn)行充電，這樣既會(huì)影響充電速度，而且也容易導(dǎo)致動(dòng)力電池容量衰減。

國家助力新能源行業(yè)的力度是毋庸置疑的，各種政策都在促進(jìn)新能源趨勢向著高效、快速的發(fā)展，政策紅利產(chǎn)生了多種機(jī)遇，讓我國的汽車市場創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，還有電池工廠，均可享受到國家福利。

而充電樁是電動(dòng)車的動(dòng)力源泉，同樣離不開國家政策扶持，早在2014年，就投入巨資推動(dòng)充電樁的建設(shè)，為之后我國的新能源發(fā)展鋪墊，而2015年，是新能源市場快速發(fā)展的節(jié)點(diǎn)，四部委聯(lián)合頒布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》，規(guī)劃將在2020年，完成分散式充電樁超過480萬個(gè)，供給新能源汽車的動(dòng)力輸出需求。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。

新能源汽車身處發(fā)展浪潮 充電樁與之共贏

新能源汽車與充電樁的發(fā)展，兩者也可歸于“雞生蛋與蛋生雞”的邏輯關(guān)系。新能源汽車促進(jìn)充電樁發(fā)展的同時(shí)，充電樁同樣為了給新能源保駕護(hù)航。隨著新能源汽車車輛數(shù)量的持續(xù)增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足的問題日益凸顯，整體規(guī)模仍顯滯后。所以說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在帶動(dòng)充電樁公司高速擴(kuò)張的過程中，其實(shí)也帶動(dòng)了其他方方面面的共同發(fā)展，很多時(shí)候它們并不是單向的促進(jìn)關(guān)系，而是相互的，唯有如此，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上才能出現(xiàn)越來越多的需求，從而造成一個(gè)繁榮的市場生態(tài)，這也正是我們共同所追求的目標(biāo)。