豎井絞車提升安全設(shè)施
一、井口安全門 〈〈金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程〉〉中規(guī)定：地表及各中段井口，必須裝設(shè)安全門。 
分類： 1、人工式。 2、重力式3、動力式4、上提式 
二、松繩保護(hù)裝臵 對該裝臵每日要進(jìn)行一次例行檢查，每月必須進(jìn)行一次詳細(xì)檢查試驗(yàn)。 
四、過速保護(hù)裝臵 〈〈金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程〉〉要求，當(dāng)提升開速度超過正常速度的15%時，必須能自動斷電。

絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器
絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器 制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。
傳動機(jī)構(gòu)：控制并調(diào)節(jié)制動力矩的部分。
（—.）制動系統(tǒng)的作用、類型 與要求：
作用：正常停車 ，工作制動 ，安全制動 ，進(jìn)行 調(diào)繩工作。
類型 ：按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。
按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧 
要求：《煤礦安全規(guī)程》第428條----第433條的規(guī)定
盤形閘
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動作靈敏，空行程不超過0.3s，安全可靠程度高，制動力矩可調(diào)性好，安裝、使用和維護(hù)方便，便于礦井提升自動化。
盤閘組成：制動系統(tǒng)包括盤閘制動器和液壓站兩部分。
盤形閘制動器其工作原理
1、盤形閘制動器
方向；靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動盤產(chǎn)生的。
工作原理：靠盤形彈簧產(chǎn)生制動力，靠油壓松閘。依靠盤形彈簧的作用力把閘瓦推向制動盤，產(chǎn)生制動力矩。松閘時將壓力油送入A腔，使彈簧壓縮，閘瓦離開制動盤。

內(nèi)裝式提升絞車
內(nèi)裝式摩擦提升絞車是將工作機(jī)和驅(qū)動機(jī)合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機(jī)電一體化整體，其特點(diǎn)是將電動機(jī)裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機(jī)電整體，既是工作機(jī)，又是驅(qū)動機(jī)。此外，作為電動機(jī)來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升絞車的構(gòu)造概念。
內(nèi)裝式提升絞車早在1988年就開始生產(chǎn)，世界上臺內(nèi)裝式提升絞車在德國豪斯·阿登礦的新魯姆貝格7號井投入運(yùn)行。
提升絞車中確保人、物安全的重要組成部分，其工作制動和安全制動性能應(yīng)符合安全規(guī)程規(guī)定。按制動器的結(jié)構(gòu)分為塊式和盤式兩種。盤式制動器外形尺寸小，動作靈敏可靠，維修安裝方便，應(yīng)用廣泛。

摩擦式礦井提升絞車的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。
摩擦式礦井提升絞車根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升絞車（機(jī)房設(shè)在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升絞車（機(jī)房直接設(shè)在地面上）兩種。
按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升絞車和多繩摩擦式礦井提升絞車。
后者的優(yōu)點(diǎn)是：可采用較細(xì)的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機(jī)組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。
年產(chǎn)120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升絞車。