俊川科技有限公司曾先后參加過(guò)二灘水電站、葛洲壩水電站、溪洛渡水電站、紫坪埔水電站、成昆鐵路、成渝高鐵、渝黔鐵路、蘭新鐵路、達(dá)渝高速、成渝高速、達(dá)陜高速、雅西高速、成南高速、108國(guó)道、317國(guó)道、136國(guó)道、213國(guó)道等等大型工程建設(shè)項(xiàng)目的工作。
隨著社會(huì)的發(fā)展，交通變得越來(lái)越便捷，也給我們的生活帶來(lái)很多方便，但是交通的便捷也會(huì)給人們帶來(lái)很多的安全隱患，那我們要怎樣來(lái)避免呢？，主動(dòng)預(yù)防，例如指定相關(guān)規(guī)，交通標(biāo)示標(biāo)線等。第二，當(dāng)發(fā)生的時(shí)候盡量把降到低，這時(shí)候就需要護(hù)欄板和避險(xiǎn)車道等防護(hù)措施。防撞護(hù)欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一，設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義：1.有效減少撞車的發(fā)生：近年來(lái)，因?yàn)樯顗毫Υ?，疲勞駕駛，酒后駕駛等原因，而引發(fā)的不在少數(shù)，所以采用合理的長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)有效預(yù)防車輛沖出道路，避免造成更大的。2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用，但是如果設(shè)置不當(dāng)，本身就成了障礙物，所以使用護(hù)欄板的時(shí)候。需要合理設(shè)置。3.有效降低駕駛員的心理壓力兩側(cè)的護(hù)欄板有誘導(dǎo)視線的作用，所以合理的設(shè)置，有助于緩解駕駛員在行駛過(guò)程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低的發(fā)生率。

高速公路波形護(hù)欄板是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的波形護(hù)欄板作為安全設(shè)施的重要組成部分，對(duì)防止行車起著重要作用。波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，SS級(jí)是強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)。說(shuō)起波形護(hù)欄板，大家都知道它是一種為公路防撞而設(shè)置的護(hù)欄，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，也是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。但說(shuō)到雙形護(hù)欄和三形護(hù)欄，很多人就分不清了。那么波形護(hù)欄雙波和三波的區(qū)別是什么呢?首先我們來(lái)了解一下三形護(hù)欄和雙形護(hù)欄。雙波護(hù)欄是指護(hù)欄板有兩條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。三波護(hù)欄就是指有三條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。它們的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的具體分類。但還是有較大區(qū)別的。首先是規(guī)格上的不同。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護(hù)欄，如三形護(hù)欄，雙形護(hù)欄。

它與PVC塑鋼門窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特種PVC型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其主要材料成分從國(guó)外進(jìn)口，可保證護(hù)欄足夠的強(qiáng)度和耐腐性。PVC是一種無(wú)毒、無(wú)害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。波形護(hù)欄板由型材、注塑件，在少數(shù)場(chǎng)合還需要用鋁型材，通過(guò)特殊的聯(lián)接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過(guò)程。首先，將十余種原料成分充分高溫混合，然后在適當(dāng)?shù)臏囟群蜁r(shí)間下擠出加工成材;再將增強(qiáng)材密封在型材中，并連接成為護(hù)欄。增強(qiáng)材與大氣是隔絕的，公司開發(fā)出品的新型波形護(hù)欄板的任何部位都不會(huì)生銹。產(chǎn)品不會(huì)泛黃，因?yàn)檎麄€(gè)型材斷面中都加入了大量進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑和紫外線吸收劑。公司一般護(hù)欄產(chǎn)品按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟、硬重物撞擊試驗(yàn);而陽(yáng)臺(tái)欄桿則按BOCA。

在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)波形護(hù)欄熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑波形護(hù)欄防護(hù)型護(hù)欄板，而在四川地區(qū)，根據(jù)其獨(dú)特的地理特性，雨水中寒酸的成分比較高，普通波形護(hù)欄熱浸鋅或波形護(hù)欄噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成波形護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁波形護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅波形護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用波形護(hù)欄鍍鋅板噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，耐久的防護(hù)方法。而變形的波形護(hù)欄經(jīng)過(guò)設(shè)備的高強(qiáng)度壓制后。利用高壓水將波形護(hù)欄板表面的污垢進(jìn)行清洗和拋光，上述工序也一定程度上會(huì)造成波形護(hù)欄漆面的脫落。為了延長(zhǎng)波形護(hù)欄的使用壽命，做到節(jié)約、增效，噴漆這道工序就顯的尤為重要。