安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營(yíng)：充電樁,電氣設(shè)備

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：

 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。

 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

交流充電樁

為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電，安徽充電樁，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動(dòng)汽車(chē)感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很快。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場(chǎng)的變壓器原理，將電能從離車(chē)的原方感應(yīng)到車(chē)載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的。安徽海迪拉充電樁廠家。

電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)的主要區(qū)別在哪里？

從能量來(lái)源看：

A燃油汽車(chē)能量來(lái)源主要是傳統(tǒng)燃油；

B電動(dòng)汽車(chē)能量來(lái)源主要是電力；

從驅(qū)動(dòng)方式看：

A燃油汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加注燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；

B電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)和電池包通過(guò)固定齒比來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；

從用車(chē)成本看：

A燃油汽車(chē)保養(yǎng)周期短，加注燃油費(fèi)用高，用車(chē)成本較高；

B電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，電力成本低，綜合用車(chē)成本較燃油車(chē)降低2/3左右；

從用車(chē)體驗(yàn)看：

A燃油汽車(chē)動(dòng)力傳輸效率低，且噪音大，伴有頓挫感；

B電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳輸，提速快，噪音小且動(dòng)力輸出較為線性。