河南鑫飛宇機械設備有限公司主營：制砂機系列,破碎設備,洗砂機,振動篩等輔機
失效報廢的鋰電池能夠通過一種廢舊鋰電池破碎回收設備進行處理，廢舊鋰電池破碎回收設備通過增加在鋰電池原料回收處理前的預處理環(huán)節(jié)，以及采取更先進的制備工藝設備，高限度提取廢舊鋰電池中的各類元素，其中包含鎳、鈷、錳、銅、鋁等，設備工藝生產(chǎn)線在減少后續(xù)污染的同時，得到高附加值的回收材料，提高經(jīng)濟性價值。失效的鋰電池通過機械物理方法，利用機械撕碎破碎粉碎回收工藝，配置氣味凈化設施及環(huán)保除塵設施可以有效減少回收過程新增化學物質(zhì)造成的污染、且更易實現(xiàn)產(chǎn)量化 。

 

正負極片回收處理設備廠家的熱分解工藝一般分為直燃(TO)、蓄熱燃燒(RTO)、催化燃燒(CO)、蓄熱催化燃燒(RCO)4種，只是燃燒方式和換熱方式的兩兩不同組合，主要可以用于處理吸附濃縮氣，也可以用于直接處理廢氣濃度＞3.5g/m3的中高濃度廢氣。

一、TO

是將高濃廢氣送入燃燒室直接燃燒(燃燒室內(nèi)一般有一股長明火)，廢氣中有機物在750℃以上燃燒生成CO2和水，高溫燃燒氣通過換熱器與新進廢氣間接換熱后排掉，換熱效率一般≤60%導致運行成本很高，只在少數(shù)能有效利用排放余熱或有副產(chǎn)燃氣的企業(yè)中應用。

二、RTO的燃燒方式與TO相同

只是將換熱器改為蓄熱陶瓷，高溫燃燒氣與新進廢氣交替進入蓄熱陶瓷直接換熱，熱量利用率可提高到90%以上，運行成本較低，是目前國家主推的廢氣治理工藝。

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鋰電池退役后，廢舊鋰電池回收設備廠家通常會先做梯次利用，例如電動汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國標，車廠會回收退役，之后分解成單體，再進行容量，內(nèi)阻篩選，重新組裝成PACK后，三元鋰電池會用在低速電動車，兩輪，三輪物流車，物流車租賃市場，磷酸鐵鋰電池通常會用在儲能電站，當電池再次衰減后，可用于路燈等對內(nèi)阻要求比較低的場合，當梯次利用結(jié)束后，電芯會被再次回收，粉碎后重新回收金屬銅，鋁，鋰用做電池生產(chǎn)利用，三元鋰電池廢品回收價格比較高，現(xiàn)在能達到四千左右一噸，磷酸鐵鋰價值不大，也就一千元每噸左右。