一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對螺栓來說，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。雙頭螺栓用在大型設(shè)備上面比如減速機架。在實際運用的時候，外載荷會有震動加上氣溫的影響就會出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛而失效。所以在平時的時候需要做好雙頭螺栓的保養(yǎng)工作。

雙頭螺栓

在每一次維修的時候，都要對新更換的雙頭螺栓和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導(dǎo)向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應(yīng)該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規(guī)定標準扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。

螺栓的螺紋實際上就是一個個的尖銳缺口，在外載作用下該處形成的應(yīng)力集中將導(dǎo)致螺栓的疲勞強度顯著降低。除螺紋外，影響螺栓疲勞性能的另外薄弱部位是螺紋與桿部的過渡處及螺栓頭部和桿部的過渡圓角處。由于截面的突然變化，在這些部位也存在較高的應(yīng)力集中。通常情況下，如桿部沒有嚴重缺陷，螺栓的疲勞斷裂都集中在應(yīng)力集中的螺紋底部，或螺栓頭部與桿部的過渡圓角處。機械加工螺栓的疲勞斷裂多發(fā)生在螺紋底部;對于滾牙和搓牙制螺栓，螺紋底部和螺栓頭部與桿部過渡圓角處的開裂機會相當;當螺栓由于試驗機對中不良、夾具或裝夾不當以及螺栓本身形狀不規(guī)則而受到偏心載荷作用時，其疲勞斷裂多發(fā)生在頭部與桿部過渡圓角處。