地鐵螺栓

               地鐵螺栓廠家技術(shù)文章分享：管片螺栓的常見表面處理有：熱浸鍍鋅（熱浸鍍鋅）、達(dá)克羅（別名：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元化復(fù)合型粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的優(yōu)劣尤為重要。由于管片螺栓安裝在地底，具有聯(lián)接管片的功效。它所在的自然環(huán)境濕冷，非常容易造成螺栓的浸蝕導(dǎo)致銹蝕。因此，假如螺栓的表面處理無法超過設(shè)計(jì)方案規(guī)定，導(dǎo)致螺栓在應(yīng)用全過程中銹蝕等狀況，浸蝕到螺栓內(nèi)部后將危害到螺栓的物理性能以及抗壓強(qiáng)度。

            地鐵螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓：管片是一種混凝土預(yù)制構(gòu)件二襯（ 一般由雙片按一定方法拼出環(huán)形）, 適用于修建地鐵站或大中型排排水管道等, 在隧道施工基坑開挖全過程中, 管片關(guān)鍵具有支撐點(diǎn)和防水功效。 混凝土養(yǎng)護(hù)是利用外界熱原加溫混凝土, 加速混凝土凝固反映和構(gòu)造產(chǎn)生的一種加速混凝土硬底化的方式,目地是減少模板周轉(zhuǎn)天數(shù), 發(fā)展生產(chǎn)量.

地鐵螺栓

              地鐵螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片一般選用的養(yǎng)護(hù)方式為過熱蒸汽蒸養(yǎng), 養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度大部分分成預(yù)養(yǎng)（Y）、升溫（S）、控溫（H）、減溫（J） 四個(gè)環(huán)節(jié)。 現(xiàn)階段地鐵管片在蒸養(yǎng)加工工藝層面存有的關(guān)鍵題型有: 養(yǎng)護(hù)期內(nèi)罩內(nèi)的氣體在加溫時(shí)熱交換器抗壓強(qiáng)度不足, 針對(duì)一些大中型管片, 隨便導(dǎo)致同一管片的不一樣部位加溫不勻稱狀況; 蒸氣動(dòng)能使用率較低, 耗能較高; 如今地鐵管片蒸養(yǎng)常選用平行線升溫方法 （ 即按一定的升溫速率升至溫度）, 這類方法的缺陷是養(yǎng)護(hù)時(shí)間長。