?關(guān)于杭叉

     杭叉集團(tuán)股份有限公司是中國(guó)專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，公司是上海證券交yi易所主板（A股）上市企業(yè)，股gu票代碼603298，注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元。

     公司總部位于浙江臨安青山湖科技城，現(xiàn)占地面積1600余畝，下屬72個(gè)控股子公司、7個(gè)參股公司，共有員工3500多人。公司是中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)排頭兵企業(yè)，入圍中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，獲首批"中國(guó)出口質(zhì)量安全示范企業(yè)"稱號(hào)，是杭州市功勛企業(yè)。

     公司是國(guó)guo家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)guo家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)guo家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、杭叉智能工業(yè)車輛省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、博士后科研工作站和智能工業(yè)車輛院士工作站等國(guó)guo家級(jí)、省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

     公司主要經(jīng)營(yíng)叉車、牽引車、智能工業(yè)車輛等機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛產(chǎn)品及主要部套件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；同時(shí)包括智能物流系統(tǒng)解決方案的提供及配件服務(wù)、車輛修理、車輛租賃等工業(yè)車輛后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

     公司使命：讓搬運(yùn)更輕松！

     公司愿景：做世界zui強(qiáng)叉車企業(yè)！

     公司價(jià)值觀：誠(chéng)信為本，效益優(yōu)先；持續(xù)發(fā)展，回報(bào)社會(huì)！

行業(yè)知識(shí)

內(nèi)燃叉車供油系統(tǒng)故障，該如何排除？

故障原因：

一、供油系統(tǒng)的故障

1、燃油系統(tǒng)中有氣體

排除方法：用輸油泵排除系統(tǒng)之內(nèi)的空氣，并檢查系統(tǒng)有無(wú)漏氣之外。

2、燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象

排除方法：拆卸清洗

3、輸油泵不供油或斷續(xù)供油

排除方法：檢查修理

4、噴油泵噴油不良

排除方法：檢查噴油器噴霧狀況

5、供油提前角不對(duì)

排除方法：檢查噴油泵柱塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是否斷裂。

6、進(jìn)氣風(fēng)門未開(kāi)或斷油手柄處于斷油位置

排除方法：打開(kāi)進(jìn)氣風(fēng)門或使斷油手柄處于供油位置。

二、壓力不足

1、活塞壞磨損

排除方法：更換活塞環(huán)

2、活塞環(huán)膠結(jié)

排除方法：清除結(jié)膠

3、氣門漏氣

排除方法：氣門彈簧折斷或彈力減退，氣門間隙不當(dāng)，氣門錐面密封不嚴(yán)， 做相應(yīng)的處理。

4、壓縮終了溫度低

排除方法：外界溫度低，采取預(yù)熱等方法解決。

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（下）

解決冷卻系統(tǒng)過(guò)熱措施

2、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

調(diào)整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動(dòng)輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，使內(nèi)燃機(jī)燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)速取決于被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速取決于主動(dòng)輪或被動(dòng)輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速，但是，如果水泵轉(zhuǎn)速過(guò)快則會(huì)縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進(jìn)水管中的水流速不超過(guò)3m/s的條件下，可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

2、2散熱器系統(tǒng)

提高焊接質(zhì)量，防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時(shí)注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，制造簡(jiǎn)單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。對(duì)于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的，只有通過(guò)試驗(yàn)找到zui佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達(dá)到zui佳效果。

2、3風(fēng)扇系統(tǒng)

加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片zui大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風(fēng)量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當(dāng)其超過(guò)某一臨界值時(shí)，排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風(fēng)將逐漸減少，而徑向排風(fēng)將逐漸增大，徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器，而是對(duì)叉車各部件進(jìn)行了二次加熱。同時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也不能太快，因?yàn)轵?qū)動(dòng)風(fēng)扇的功率與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快，則內(nèi)燃機(jī)功率損失太大。