除灰雙套管輸灰過(guò)程中不會(huì)堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個(gè)難題，一旦發(fā)生堵管，將會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，增加大量的疏通維護(hù)工作，甚至拆卸管道進(jìn)行疏通造成嚴(yán)重的二次污染，影響發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

除灰雙套管系統(tǒng)的運(yùn)行從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復(fù)循環(huán)，在輸灰過(guò)程中自身具有自動(dòng)吹堵、防堵功能，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過(guò)程，而不會(huì)像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時(shí)須停止正常輸送程序進(jìn)行專門的吹堵，造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料的損失，從根本上解決了堵管問(wèn)題。

由于除灰雙套管沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長(zhǎng)距離輸送。

除灰雙套管的焊接技巧

1、根據(jù)用途來(lái)分，焊接除灰雙套管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過(guò)程中產(chǎn)生收縮裂縫問(wèn)題和熱影響區(qū)管材機(jī)械性能不因焊接作業(yè)影響而過(guò)大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來(lái)分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護(hù)氣體方法焊接;壁厚超過(guò)2mm的管材可以用手弧焊。

3、根據(jù)管材的直徑大小來(lái)分，直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進(jìn)管子里去實(shí)施兩面焊接的。單面焊接的對(duì)焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過(guò)鋼球試驗(yàn)，保證截面積通過(guò)能力和焊縫成形均符合設(shè)計(jì)要求。

4、只要管子材料是高強(qiáng)度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，都要在焊接工藝上著重落實(shí)防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織，出現(xiàn)裂縫的傾向，工藝上一般要求是，焊條要選擇好，并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用，焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物，清潔干凈，焊接線能量盡可能小些，盡量減少焊接過(guò)程中擺動(dòng)，后一道焊縫的排列盡可能對(duì)熱影響區(qū)有退火作用。焊后緩冷，用石棉布等蓋上等等措施。

5、為了保證管子的焊接質(zhì)量，對(duì)焊工要培訓(xùn)和考試，合格上崗。焊工要焊好鋼管，除了基本理論，要琢磨操作技巧，管子的焊接過(guò)程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動(dòng)情況下)，選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，無(wú)法中途調(diào)整電流)，過(guò)程當(dāng)中控制好電弧的穩(wěn)定和成形，可以適當(dāng)擺動(dòng)，要成形和必要的擺動(dòng)結(jié)合好。

20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接除灰雙套管成本低、生產(chǎn)效率高。

除灰雙套管氣力輸送的介紹

除灰雙套管氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓來(lái)高濃度、高效率運(yùn)送物料的，在運(yùn)送過(guò)程中廢灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是流化邊運(yùn)送。

除灰雙套管氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉(cāng)泵、管道、灰?guī)?、和控制設(shè)備。氣源、倉(cāng)泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(jì)(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。通過(guò)合理設(shè)計(jì)管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。