橋梁橡膠支座150*28

橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：

公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座

GYZ200*56板式橡膠支座

球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

滑板橡膠支座

四氟滑板式橋梁支座，是因為普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成的。四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形，能承受豎直載荷及適應梁端滾動外，因聚四氟乙烯的低沖突洗漱，可使梁端正四氟板表面自在滑動，水平力不受約束，適用于大跨度、多跨接連、簡支梁接連板等的大位移橋梁。它還可用作接連梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。支座的四氟滑板不得設在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼也不能設置在橋梁墩、臺墊石上