經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友估計(jì)會(huì)特別的有感觸，很多騎自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)的人經(jīng)常會(huì)跑到機(jī)動(dòng)車(chē)道上來(lái)行駛 ，還有些行人為了少走幾步路直接橫穿馬路的，遇到這些情況你只能選擇剎車(chē)，再生氣也是白搭， 你也不敢踩油門(mén)撞他，只要是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人撞上了，交警來(lái)了可不會(huì)管是誰(shuí)的主要責(zé) 任，就是行人違規(guī)橫穿馬路，只要你撞上了就是你的責(zé)任。沒(méi)地方講理，法律就是這么規(guī)定的。 交通隔離柵 于是很多司機(jī)朋友就特別的不忿了，明明是行人違法在先，為什么要我們來(lái)承擔(dān)責(zé)任，而且很多 人就仗著這個(gè)法律來(lái)肆意的妨害交通的正常運(yùn)行，著實(shí)令人非常氣憤。此路不通就得想其他辦法來(lái) 解決這個(gè)問(wèn)題。而能很完美的解決這個(gè)問(wèn)題的正好就是道路安全隔離用交通隔離柵，交通隔離柵在 安裝后可以很好的隔離機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，可有效的防止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意上機(jī)動(dòng)車(chē)道而 影響機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。 現(xiàn)在很多大的城市道路上都能很好的安裝道路安全交通隔離柵，的交通隔離柵可以很好的隔 離雙向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，而道路兩側(cè)的交通隔離柵可以很好的防止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)亂上機(jī)動(dòng)車(chē)道。只 有更多的普及安裝道路安全交通隔離柵才能更好防止和杜絕以上類(lèi)似情況的出現(xiàn)。 你不能很好的修繕?lè)ㄒ?guī)的話就得從道路交通隔離柵的安裝率來(lái)給廣大司機(jī)朋友們足夠的安全感。

高速公路隔離柵只是該產(chǎn)品的眾多名稱中的一個(gè)，它還會(huì)被客戶稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，高速

公路圍網(wǎng)，高速公路柵欄等，是一種比較常用高速公路安全隔離產(chǎn)品，屬于絲網(wǎng)之鄉(xiāng)安平的支柱產(chǎn)

業(yè)護(hù)欄網(wǎng)的一個(gè)分支。其自身優(yōu)點(diǎn)和特性鑄就了它良好的口碑。隨著人們對(duì)安全問(wèn)題的不斷重視，

安全防護(hù)產(chǎn)品的地位也是水漲船高，高速公路隔離柵作為其中一員也不斷受到追捧。

公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格種類(lèi)：
公路護(hù)欄網(wǎng)最常用的兩種結(jié)構(gòu)就是雙邊絲的和框架的，這兩種結(jié)構(gòu)的除開(kāi)框架護(hù)欄網(wǎng)的

邊框規(guī)格其他的基本都是相同的規(guī)格。常用高度為1.8m，最大高度可做2.4m；柱中到柱中的舉

例一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用48*1.5mm圓管；網(wǎng)孔

大小通常為80*160mm；塑后絲徑范圍:3.5-6.0mm。