斜坡地段金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄 高速鐵路金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄 高速圍欄網(wǎng)廠家

高速護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速高速是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速高速重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。     

高速護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。 

高速護(hù)欄網(wǎng)特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。

使用效果：⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。

防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。規(guī)格尺寸可根據(jù)用戶需求加工訂做！

高速護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式可分：折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等等。

表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。

編織及特點(diǎn)：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。 

用途及使用范圍：主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶

1 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄使用范圍：

  本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

2 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路工程建設(shè)通用參考圖（橋下防護(hù)柵欄 通線（2012）8002）。

3 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)要求：

3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

3.2立樁

立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。

3.3金屬網(wǎng)片

金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。

3.4連接板與螺栓。

立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

刺絲滾籠、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、鐵路橋下防護(hù)柵欄共同組成高速鐵路沿線防護(hù)的必須材料。