保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶
普通聚酯輸送帶又稱(chēng)ep輸送帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向?yàn)殄\綸交織而成的帆布，其性能特點(diǎn)是經(jīng)向的低延伸率和緯向的優(yōu)良成槽性能，耐水性好，濕態(tài)強(qiáng)度不下降，不發(fā)生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數(shù)，適用于中長(zhǎng)距離、較高載重、高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶是由多層聚酯（或徑向?yàn)榫埘?，緯向?yàn)榫埘グ罚┓及匆欢ǚ绞秸澈显谝黄?，上下蓋膠采用強(qiáng)度高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀，粉狀，粒狀等物料。適用于中長(zhǎng)距離，較高載重，高速條件下輸送物料。特征：以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶。具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)力高等特點(diǎn)，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。用途：主要用于長(zhǎng)距離、大負(fù)荷、化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等條件嚴(yán)苛的場(chǎng)合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：除一般用途外，還有耐油、耐酸堿、耐寒、導(dǎo)靜電等類(lèi)型。

修補(bǔ)條是一種輸送帶的新型修補(bǔ)材料，用于修補(bǔ)輸送帶磨損、撕裂、刺穿等問(wèn)題，近年來(lái)已成為輸送帶修補(bǔ)的主要方式。本文詳細(xì)介紹了其工作原理、所需工具/環(huán)境及操作步驟。

工作原理：使用冷硫化粘接劑將有CN層的修補(bǔ)條粘貼在輸送帶表面，兩者產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，迅速固化，完成其與輸送帶的強(qiáng)力粘接。所需工具/環(huán)境：1.角磨機(jī)、鎢鋼打磨碟、冷硫化粘接劑SK313，清洗劑SK353、RIT修補(bǔ)條2.通風(fēng)、常溫、干燥

熱硫化接頭、冷硫化接頭、以及機(jī)械接頭是目前采用較多的三種輸送帶接頭方式，在這三種方式中，熱硫化接頭是較為理想的接頭方式，通過(guò)硫化機(jī)升溫加壓將芯膠、面膠融合于輸送帶接頭部位，從而實(shí)現(xiàn)輸送帶帶高強(qiáng)度的粘接，具有粘接強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

輸送帶熱硫化接頭用到的主要材料有：RIT芯膠、RIT面膠以及熱硫化劑SK823三種。

RIT芯膠在熱硫化接頭中用于填充內(nèi)部分層及空隙，具有耐高溫，粘接強(qiáng)度高等特點(diǎn)，可增強(qiáng)硫化時(shí)的黏度，提升輸送帶接頭部位粘接強(qiáng)度。