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路亞艇使用金屬制造的優(yōu)點(diǎn)

由于鋼板在海水中耐腐蝕性能差，故而鋼質(zhì)艇還有一個(gè)維修問題。盡管環(huán)氧樹脂覆層用在鋼質(zhì)和鋁質(zhì)艇上，可以減少維修保養(yǎng)費(fèi)用，但是鋁質(zhì)路亞艇在這方面還是有其優(yōu)越之處。

金屬艇體構(gòu)架可用一些角鋼彎曲加工成肋骨，或鋸制扁材肋骨，如果排列得緊湊，就可少用或不用縱向街材。但是大的平底艇體(如領(lǐng)線型艇體)上，肋骨間距還應(yīng)寬些，角鋼與角鋼相連，及與扁的縱銜連接。街材能減少輕型外板在肋骨之間的內(nèi)陷現(xiàn)象。

目前連接固定有幾種方法，但是外板較薄的小汽艇幾乎完全采用焊接方法，老式采用柳釘?shù)耐w現(xiàn)在兒乎已經(jīng)不創(chuàng)造了，因?yàn)楹附拥耐w無縫，象用整塊材料制成似的，不僅強(qiáng)度好，而且水密位好。甲板可用鋪在木質(zhì)棋梁或金屬橫梁上的膠合板或袖木制成。如鋪在金屬橫梁上，一般是鋪上一層袖木供行走和使其外表美觀，但也可能由此而產(chǎn)生腐蝕的問題。若是鋪在錦板上，當(dāng)然可以大大延長(zhǎng)甲板的維修期限。

在金屬制的艇上，電解是一個(gè)使人頭疼的問題，無論是鋼還是鋁都會(huì)與銅金屬發(fā)生強(qiáng)烈的反應(yīng)。因此，在任何地方都應(yīng)避免使用青銅配件。不銹鋼的輸和螺旋槳還是可用的，青銅海水旋塞可用不銹鋼的閘閥來代替。一定要用青銅配件的地方可用膠水絕緣墊片與艇體隔離，并且用不銹鋼螺栓加以固定。

路亞艇的比賽

有人說帆船比賽不夠剌激!這類比賽只能給參加者以樂趣。'確實(shí)，著這種比賽就象是注視著革發(fā)芽生長(zhǎng)一樣，特別是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，路亞艇艇員有時(shí)一躺就是幾個(gè)小時(shí)，等到風(fēng)順的時(shí)候，這種無趣的寂靜就會(huì)變?yōu)闊峄鸪斓谋荣?，艇長(zhǎng)就象是著了迷似的。

路亞艇大多數(shù)比賽是由游艇俱樂部組織的，這里有必要解蔣一下它開展工作的情況。路亞艇游艇俱樂部一艘擁有一批各種級(jí)別的賽艇，一個(gè)季度安排10~50場(chǎng)比賽，大多數(shù)的比賽是在周末舉行。屆時(shí)各類游艇都聚集在出發(fā)線上打轉(zhuǎn)，并測(cè)一下風(fēng)向和天氣。這是一個(gè)真正的練習(xí)場(chǎng)，場(chǎng)上有100多艘參加比賽的游艇穿梭往返，練習(xí)著操帆技術(shù)或者喝著啤酒，并互相爭(zhēng)搶著航道。各類游艇是分批出發(fā)的，根據(jù)游艇的大小，航程從4-16英里各有不同，一般的航程是8-12英里。航道有許多條，因此游艇都在不同的地點(diǎn)待令，比賽一般都是直接迎風(fēng)的，只待一聲令下，游艇即刻出發(fā)。

通過比賽會(huì)讓水手知道如何使游艇達(dá)到航速和發(fā)揮出性能，同時(shí)還要密切注意著其它游艇的動(dòng)向，還要學(xué)會(huì)識(shí)別風(fēng)向、水流，以及發(fā)揮出他們游艇的能力和艇員高超的駕駛技術(shù)。一個(gè)人如果駕駛著8英尺長(zhǎng)的小艇，半夜里在海上改變首三角帆，激浪會(huì)把他打得混身濕透，并把帆紛撕碎，可是在一個(gè)陽光明媚的星期天的航行中，他完全可以舒適地這樣去傲。技能和對(duì)比賽的信心，使得愛好者成為一個(gè)無憂無慮、快樂的航海家，同時(shí)也精養(yǎng)他處理緊急情況的能力。

夏季日常游艇保養(yǎng)小知識(shí)

1、使用適當(dāng)粘度等級(jí)的潤滑油

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級(jí)別的純正發(fā)動(dòng)機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級(jí)別的純正柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)不低于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

2、定期更換機(jī)油及濾芯

任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定的里程后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使用油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。