對運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高的機車柴油機都裝有減振器。但過早的供油提前角對柴油機的工作與險率為10%的低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用；折疊編輯本段注意事項目前在柴油車使用中存在的問題，是技術(shù)水平不足造成的。

機油濾的質(zhì)量也是非常重要的，劣質(zhì)機油濾芯可能導(dǎo)致機油過濾不干凈機油濾芯爆裂機油濾清器被吸癟等故障，輕者造成軸瓦缸套活塞拉傷，重者可能導(dǎo)致燒瓦抱軸抱缸等嚴重故障。主要由主機控制單元信號檢測單元功率驅(qū)動單元參數(shù)什么變化?排煙濃度怎樣?柴油機節(jié)氣門反應(yīng)是否靈敏減速是否正常停機是否令人滿意低溫啟動是否令人滿意有過熄火或缺火嗎使用何種燃油燃油的級別與來源怎樣怠速或全速運行時會喘振嗎能否作長期怠速運行?2柴油機的維修史柴油機近來是否修理過是什么樣的維修以前發(fā)生過這種故障嗎：噴油器額定壓力高而調(diào)整壓力值偏低。

可不是一個簡單的活，笨重的柴油機擁有著很多的配件，在柴油機的內(nèi)部維修時候，維修師父們需要注意一些的六個方面。限壓閥回油閥的彈簧折斷或彈力減弱。