100H型鋼冷彎設(shè)備 地鐵支護(hù)型鋼冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)
1.檢查冷彎?rùn)C(jī)機(jī)電器部分、液壓部分、機(jī)械部分、各個(gè)部件是否正常，設(shè)備是否放置平穩(wěn)。
許多朋友在選購(gòu)彎拱機(jī)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)不知道怎么，今天萬(wàn)澤錦達(dá)彎拱機(jī)廠就給大家總結(jié)一下挑選彎拱機(jī)5項(xiàng)看因素：
100H型鋼冷彎設(shè)備冷彎?rùn)C(jī)使用范圍：

1、工程范圍：隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。

2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。

3、彎曲半徑范圍：小可達(dá)2米

4、彎曲弧長(zhǎng)范圍：小可彎曲4米長(zhǎng)度的鋼材。

100H型鋼冷彎設(shè)備 地鐵支護(hù)型鋼冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)
冷彎?rùn)C(jī)構(gòu)成：
使用須知設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。工字鋼在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。使用前加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期油。試機(jī)為工作順利，在開(kāi)始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可于工字鋼、礦工鋼、U鋼、C鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等鋼拱形卷圓、變、定角彎曲。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)主要于，地鐵，水電，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)采數(shù)顯編碼器編程，使液壓準(zhǔn)確，所彎鋼自動(dòng)成，效率高、操作方便。

100H型鋼冷彎設(shè)備產(chǎn)品名稱(chēng)：H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：HWGJ-200

液壓系統(tǒng)：25Mpa

彎曲半徑：3m

推進(jìn)速度：2-5mm

滾輪轉(zhuǎn)速：3.8m/min

油泵功率：4kw

整機(jī)重量：2350kg

外型尺寸：2550*1450*1600

100H型鋼冷彎設(shè)備冷彎?rùn)C(jī)工作理：

把工字鋼定數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)滾，將數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)壓緊柄進(jìn)行加緊，有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒泵，泵輸壓力經(jīng)溢流閥（可需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)缸工作，工作缸頂與工字鋼時(shí)（頂、2個(gè)滾都與工字鋼）開(kāi)始計(jì)算，每次10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)彎曲：經(jīng)整體熱處理，游磨損，對(duì)工件無(wú)劃，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓采液壓元件，及其液壓設(shè)計(jì)，了頂反彈裝置，使得頂能，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)使壽命，經(jīng)常。100H型鋼冷彎設(shè)備

芯棒及其位置：

芯棒在彎曲過(guò)程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒，其質(zhì)量。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對(duì)導(dǎo)管彎曲成型也有的影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)證明，提前1-2mm較好，此時(shí)彎管質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量太大，會(huì)造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。

100H型鋼冷彎設(shè)備 地鐵支護(hù)型鋼冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)
4、電機(jī)功率和減速機(jī)。
地鐵支護(hù)型鋼冷彎?rùn)C(jī)5、如某些工件確需單邊工作時(shí)，其載荷不得大于250KN，而且二邊同時(shí)折彎。