東莞市明泰工業(yè)皮帶有限公司主營：流水線設(shè)備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

輸送帶損傷的原因分析

輸送帶的鋪設(shè)長度較大，特別是在井下，工作條件差，很容易引起損壞。經(jīng)過較長時間的現(xiàn)場分析，認為造成輸送帶損傷的原因大致有以下幾個方面：

(1)給煤機卸料斗太直，無緩沖。

(2)輸送機司機、巡視工安全意識差，責(zé)任心不強，發(fā)現(xiàn)托輥轉(zhuǎn)動不靈活、有刺耳或較大的響聲，不能及時更換。

(3)低洼處托輥架稀、承受力大，輸送帶載煤經(jīng)過時在兩托輥架之問下垂，從而將托輥架拉彎而損傷輸送帶。

(4)輸送帶在運行中由于接頭不正或托輥架不正等原因向機架的一側(cè)跑偏，被托輥端的掛耳或機架刮劃，可造成輸送帶的局部磨損或損壞，甚至產(chǎn)生較大的劃溝，縮短了輸送帶的使用壽命。

(5)在裝載點因大塊廢鋼鐵或木材刺人帶內(nèi)，將輸送帶刺穿。

橡膠輸送帶磨損是哪些因素造成的

橡膠輸送帶在長期使用過程中，有輕微的磨損是很正常的，但是剛用不久就出現(xiàn)嚴重磨損，這就很不正常啦。導(dǎo)致橡膠輸送帶磨損的原因有很多，質(zhì)量，使用方法以及傳送的物品等都會影響輸送帶的使用壽命。具體是怎么回事呢?接下來我們一起看看。

1、由于輸送帶本身質(zhì)量差，在制造橡膠輸送帶的過程中，由于橡膠粘合力不夠，工藝上會存在一些不足，如果某一工序的把控不嚴，在輸送帶運行過程中，與托輥、滾筒之間產(chǎn)生輸送物料間的摩擦，摩擦產(chǎn)生的反作用力導(dǎo)致覆膜膠不斷剝離，嚴重時還會造成覆膠撕裂。

輸送帶凸弧段半徑：

輸送機線路上帶有凸弧段時，輸送帶通過時其邊緣也存在著很大的拉應(yīng)力，致使輸送帶和托輥過早破壞，故凸弧段半徑不應(yīng)太小。使用鋼繩芯輸送帶時，凸弧段半徑應(yīng)不小于(75～ 85)B。

輸送帶過度段距離：

輸送機的頭、尾滾筒與第-組承載托輥之間的輸送帶區(qū)段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過度段長度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴重的磨損，由此輸送帶過早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。

為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應(yīng)太小。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍