350H型鋼握彎?rùn)C(jī) 液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家
（1）在彎拱機(jī)工作時(shí)，將所需冷彎加工鋼由輔助系統(tǒng)門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾之間，啟動(dòng)數(shù)控彎拱機(jī)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾冷壓鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)數(shù)控彎拱機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
4、將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。
350H型鋼握彎?rùn)C(jī)液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)：

冷彎?rùn)C(jī)，又稱(chēng)彎拱機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，彎曲機(jī)，彎弧機(jī)，滾彎?rùn)C(jī)，壓彎?rùn)C(jī)，頂彎?rùn)C(jī)，彎弓機(jī)，煨彎?rùn)C(jī)等。主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎弧功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎拱設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)。

350H型鋼握彎?rùn)C(jī) 液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家
3、臺(tái)體鋼板厚度和骨架的：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。
2：油缸的直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。所以挑選的時(shí)候也得注意。

結(jié)構(gòu)組成:

WGJ-250工字鋼彎曲機(jī)（冷彎拱機(jī)）是我公司的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲系統(tǒng):WGJ-250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓元件，及其的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，使用壽命，經(jīng)常維修。

350H型鋼握彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)：H型鋼冷彎?rùn)C(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：HWGJ-200

液壓系統(tǒng)：25Mpa

彎曲半徑：3m

推進(jìn)速度：2-5mm

滾輪轉(zhuǎn)速：3.8m/min

油泵功率：4kw

整機(jī)重量：2350kg

外型尺寸：2550*1450*1600

350H型鋼握彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、WGJ-250型彎拱機(jī)是研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼成型機(jī)，

2、電機(jī)、減速機(jī)，液壓泵站采用榆次液壓。

3、兩個(gè)主動(dòng)輪距可以調(diào)整。350H型鋼握彎?rùn)C(jī)

分別為2.1米和1.45米。彎制半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米位置。

4、換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶(hù)只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。（同類(lèi)產(chǎn)品中易損件可以全保一年）

5、用戶(hù)要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本。

350H型鋼握彎?rùn)C(jī) 液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家
冷彎?rùn)C(jī)是一種彎曲鋼機(jī)械設(shè)備，因?yàn)槎嘤谒淼朗┕すこ探ㄖ?、H鋼、U鋼等鋼彎曲，也稱(chēng)為：工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼彎拱機(jī)、工字鋼彎曲機(jī)、U鋼彎拱機(jī)、U鋼冷彎?rùn)C(jī)、工字鋼彎拱機(jī)等。它主要作就是按照施工使要求將工件安裝曲率半進(jìn)行彎曲變形而又不改變鋼力，使得新港既達(dá)到了彎曲變形目又不改變其力學(xué)性能。
液壓型鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎鋼途，可于建筑工程、車(chē)輛（鐵路、汽車(chē)等）制造、礦井建設(shè)、橋梁建設(shè)、電力建設(shè)等，其中建筑工程是冷彎鋼大戶(hù)，冷彎鋼于建筑工程主要是結(jié)構(gòu)方形、矩形鋼管及圓管和斷面開(kāi)冷彎鋼。被廣泛于承重骨架和構(gòu)件，如冷彎方、矩形鋼管，圓管于制作梁或柱；方、矩形鋼管和開(kāi)鋼套制作單體構(gòu)件、件，如屋架、鋼架、檀條、支撐平臺(tái)、樓梯、門(mén)窗及管道等。據(jù)資料表明，在發(fā)達(dá)中，如，冷彎鋼使量占鋼材總量5%左右，建筑行業(yè)使冷彎鋼占冷彎鋼總量達(dá)到70%。在，冷彎鋼使量占鋼材總量1%左右，建筑行業(yè)使冷彎數(shù)量不大。近年來(lái)，隨著建筑進(jìn)步和冷彎鋼發(fā)展，冷彎鋼已到房屋結(jié)構(gòu)，工程鋼結(jié)構(gòu)中，冷彎鋼在建筑業(yè)中量在逐漸。