在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對(duì)車輪螺母的實(shí)際使用需求，車輪螺母上往往會(huì)帶有墊片。這樣，車輪螺母和墊片就形成一個(gè)車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術(shù)中，由于墊片僅僅是活動(dòng)套裝在車輪螺母上，因此，當(dāng)車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時(shí)，車輪螺母就會(huì)和墊片分離。而在使用時(shí)，又需要一一進(jìn)行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時(shí)，又需要重復(fù)進(jìn)行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實(shí)際使用中的使用效果。 螺母即通過(guò)扣壓件內(nèi)六角錐形和鎖緊件外六角錐形的反作用力原理，壓力越大鎖的越緊，使螺栓達(dá)到自鎖緊固的目的?，F(xiàn)有的螺栓靠多個(gè)螺帽相互抵緊防止松動(dòng)，這種方式不能完全鎖緊，螺栓在受巨大壓力及震動(dòng)時(shí)極易松動(dòng)，隱藏了安全隱患； 一種由帽沿、變形裙部和螺紋絲孔構(gòu)成的低碳鋼鉚螺母緊固件，其特征是帽沿的下方有魚(yú)牙齒；螺紋絲孔下端的外側(cè)具有導(dǎo)角；螺紋絲孔的內(nèi)壁的螺紋的斷面呈等腰梯形，梯形的上底為凹弧形。 廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的優(yōu)點(diǎn)是鉚螺母固定在薄壁或薄板物件上，不用焊接，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高，易于制造，成本低，單面鉚接，連接牢固，無(wú)污染，無(wú)噪音，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。