蓄電池的使用環(huán)境
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄漏、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，以免主電源失效引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池規(guī)格及參數(shù)完全一致，盡可能選取統(tǒng)一品牌統(tǒng)一批次。確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻電池一般較重，特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：77.F（25℃

電池放電后（裝在設(shè)備中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充電后：32.F到104.F(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路

影響電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn)：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等。
1）電池安裝
電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。
2）環(huán)境溫度
環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過(guò)低，則
會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)響電池的使用壽命。山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。
3）充放電電流
電池充放電電流一般以C來(lái)表示，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講，如果是100AH的電池：C＝100A。
4）充電電壓
由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右 。

蓄電池維護(hù)和保養(yǎng):

在使用UPS供電系統(tǒng)的過(guò)程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。
1. 保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致 電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì) 加速縮短電池的壽命。

蓄電池優(yōu)勢(shì)：

1．電池充滿電時(shí)，它的出廠，無(wú)需使用液體充；

2．有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格

3．高隔斷，吸附力強(qiáng)；

4．是不流動(dòng)的液體（貧液），不漏酸和游離顛倒，

5．comply環(huán)保要求，使用方便，

6．采用鉛，電池的自放電非常低，

7．easy存儲(chǔ)，維護(hù)少；

8．using ABS塑料外殼和閥門的使用技術(shù)。

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告

☆選擇我們的理由☆☆

誠(chéng)信、方便、快捷是我們的服務(wù)理念，我們只做電源蓄電池系統(tǒng)，因?yàn)閷I(yè)所以 ，只有在UPS電源系統(tǒng)方面我們無(wú)所不能...專業(yè)的銷售，的服務(wù)，為您的單位、公司、家庭提供可靠的電源解決方案。

我們還在各地設(shè)立了辦事處，定期為各大單位的電源蓄電池例行維護(hù)及保養(yǎng)，使電池電源的壽命大化，贏得了客戶的一致好評(píng)...

（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

 （2） 阻燃的單向排氣閥使電池且具有長(zhǎng)壽命

 （3） 持久耐用的聚（PP）電池槽蓋

 （4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏

 （5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高，使電解液具有免維護(hù)功能

 （6） UL的認(rèn)證

 （7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

 （8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

 （9） 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，可以航空投運(yùn)。

 （10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

 （11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

 （12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

賽達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）使用壽命長(zhǎng)

高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25)

（2）放電性能優(yōu)良

緊裝配工藝，電池內(nèi)阻小，大電流放電特性良。

（3） 自放電低

電池自放電小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。

（4）維護(hù)簡(jiǎn)單

氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

（5）性高

電池內(nèi)部裝有閥。

（6） 安裝簡(jiǎn)捷

電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。

充放電特性

蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例，在30的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買的和UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡(jiǎn)單，對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。