廣東粵螺五金實業(yè)有限公司公開了一種通孔安裝螺母，包括六角部和圓柱部，所述的六角部與所述的圓柱部之間設(shè)置有一個螺紋孔，所述的圓柱部上開有兩個槽，所述的槽的兩邊各有一個凸起的側(cè)邊，所述的側(cè)邊的上表面上各設(shè)置有一個凸點(diǎn)；其優(yōu)點(diǎn)在于：兩個側(cè)邊在受到螺栓的擠壓，或鍾子敲擊后，會向兩邊彎曲，不用焊接也能扣在鈑金的螺絲孔的兩邊。 在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對車輪螺母的實際使用需求，車輪螺母上往往會帶有墊片。這樣，車輪螺母和墊片就形成一個車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術(shù)中，由于墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上，因此，當(dāng)車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時，車輪螺母就會和墊片分離。而在使用時，又需要一一進(jìn)行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時，又需要重復(fù)進(jìn)行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。 廣東粵螺五金實業(yè)有限公司公開了一種通孔安裝螺母，包括六角部和圓柱部，所述的六角部與所述的圓柱部之間設(shè)置有一個螺紋孔，所述的圓柱部上開有兩個槽，所述的槽的兩邊各有一個凸起的側(cè)邊，所述的側(cè)邊的上表面上各設(shè)置有一個凸點(diǎn)；其優(yōu)點(diǎn)在于：兩個側(cè)邊在受到螺栓的擠壓，或鍾子敲擊后，會向兩邊彎曲，不用焊接也能扣在鈑金的螺絲孔的兩邊。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，粵螺公司的技術(shù)效果為：在螺母旋進(jìn)過程中，螺母的管壁彈性變形以使螺桿上的凸圈與螺母上的凹槽配合，凸圈的斜面與凹槽的槽壁面抵靠以限制螺母管和螺桿軸向上的相對位置，這樣不僅螺紋連接的可靠性，達(dá)到顯著的防松防脫效果，而且螺紋連接后，通過施加過量的力來拆卸螺母和螺桿，這樣就能夠重復(fù)使用，以節(jié)約成本。