德州市德城區(qū)歐力德液壓機(jī)具廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓設(shè)備, 鉚接設(shè)備, 鑿巖設(shè)備
河北保定振動(dòng)篩液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)多功能鉚釘機(jī)振動(dòng)篩鉚釘機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥4800.00
≥1
¥4500.00
≥2
¥4300.00
≥3
店鋪主推品 熱銷潛力款
䝒䝕䝏䝏䝐䝖䝕䝒䝓䝓䝗
在線客服
德州市德城區(qū)歐力德液壓機(jī)具廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
陳經(jīng)理
聯(lián)系電話
䝒䝕䝏䝏䝐䝖䝕䝒䝓䝓䝗
所在地區(qū)
山東省德州市
主營(yíng)產(chǎn)品
那必須用旋鉚機(jī)鉚接機(jī)來實(shí)現(xiàn).自沖鉚接技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,鉚接技術(shù)實(shí)際上就是特殊連接技術(shù),通過鉚釘或無鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來,現(xiàn)在鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),自沖鉚接是用于兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。鉚釘穿透頂層板材之后,鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結(jié)構(gòu)擴(kuò)張刺入而并不刺穿底層板材,從而形成牢固的鉚接點(diǎn)。隨著汽車T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車車身結(jié)構(gòu)逐漸朝著減輕車重,降低成本的方向發(fā)展。
液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī);液壓鉚合機(jī);液壓鉚接機(jī);鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。
永不松動(dòng),鉚釘強(qiáng)度大,承載能力高,節(jié)約能源,省電,省風(fēng),省炭,不用加熱,施行“冷鉚”無噪聲,符合環(huán)保規(guī)定,杜絕了十鉚九聾”職業(yè)病的發(fā)生,使用環(huán)槽鉚釘機(jī)鉚接,不受人的技術(shù),體力,情緒諸多因素的限制,確保鉚接質(zhì)量,節(jié)省人力,兩人即可操作,勞動(dòng)強(qiáng)度低,體力消耗少,操作簡(jiǎn)便,快捷,鉚接效率高。與傳統(tǒng)的手工熱鉚釘相比本公司愿意把這產(chǎn)品迅速地推廣到鐵路和公路橋梁勞動(dòng)強(qiáng)度低遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過熱鉚和高強(qiáng)度的螺栓的聯(lián)接。環(huán)槽鉚釘是靠環(huán)槽鉚釘夾緊而產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力使構(gòu)件摩擦連結(jié)。顯示出無比的優(yōu)越性:鉚接力強(qiáng)公司擁有各類加工制造設(shè)備,且擁有相當(dāng)豐厚的閱歷和能力,成立至今,交貨及時(shí),信譽(yù)好,已在業(yè)內(nèi)形成良好的口…。
連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層,漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。
因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再?gòu)谋贿B接件另將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上,然后用專用工具---氣動(dòng)環(huán)槽鉚釘機(jī)的套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上,并將抵住釘套端面,再扣動(dòng)扳機(jī),鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。此時(shí),釘套內(nèi)壁擠入鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽中,形成新鉚釘頭,從而把被連接件鉚接緊固。保證載荷,楔負(fù)載不合格。
杜絕“十人九聾”職業(yè)病的發(fā)生,確保鉚接質(zhì)量。長(zhǎng)期的實(shí)踐證明,承受交變載荷,沖擊工況,振動(dòng)和重負(fù)荷下的車輛,橋梁,振動(dòng)篩,分機(jī)等大型鋼結(jié)構(gòu)上采用高強(qiáng)度環(huán)槽鉚釘鉚接后。
具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。
鋼和不銹鋼材質(zhì)制成,直徑范圍可從3/16'3/8'短尾鉚釘。全新型的鎖緊螺栓,代表了當(dāng)今先進(jìn)的緊固系統(tǒng)。該系列鉚釘直徑范圍廣從4.8mm28mm材質(zhì)有鋁合金,碳鋼等多種材質(zhì)供選擇。具有下列特點(diǎn):1無斷尾,無材料浪費(fèi),2表面處理優(yōu)異,永不生銹,3安裝速度快,4符合人機(jī)工學(xué)的安裝工具,有地降低勞動(dòng)者操作的疲勞感,5不需要對(duì)安裝人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。
連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層,漆層不受損傷。自動(dòng)壓鉚機(jī)連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。
我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
船舶,,機(jī)械設(shè)備,建筑結(jié)構(gòu)等。環(huán)槽鉚釘機(jī)材料:鋁鉚釘-鉚釘為7A 03舊名叫LC3鋁合金,釘套為5052舊名叫。鋼鉚釘-鉚釘為35鋼,釘套為10鋼。不銹鋼鉚釘-鉚釘和釘套均為0Cr18Ni9或1Cr18Ni9不銹鋼(304環(huán)槽鉚機(jī):環(huán)槽鉚釘是包括螺栓和口。雖然它屬于盲鉚釘,但是卻不是盲鉚釘,因?yàn)樗ㄈ氚迕娴膬蛇厑磉M(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,鉗位裝載和抗振性。
省炭,不用加熱,施行“冷鉚”無噪聲。與傳統(tǒng)的手工熱鉚釘相比符合環(huán)保規(guī)定鉚接效率高。永不松動(dòng)環(huán)槽鉚釘是靠環(huán)槽鉚釘夾緊而產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力使構(gòu)件摩擦連結(jié)。省風(fēng)省電節(jié)約能源承載能力高鉚釘強(qiáng)度大顯示出無比的優(yōu)越性:鉚接力強(qiáng)本公司愿意把這產(chǎn)品迅速地推廣到鐵路和公路橋梁鍋爐鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)廠房桁架結(jié)構(gòu)。高層民用建筑。塔桅結(jié)構(gòu)。起重機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。振動(dòng)機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。汽車車架。鐵路車輛。優(yōu)點(diǎn):抗拉抗剪強(qiáng)度高 抗震動(dòng)每鉚接只需10秒左右所生產(chǎn)的環(huán)槽鉚釘質(zhì)量也是非常好的與熱鉚相比較交貨及時(shí),信譽(yù)好,已在業(yè)內(nèi)形成良好的口…。
環(huán)槽鉚釘用于鉚接兩個(gè)結(jié)構(gòu)件使之成為整體。由鉚釘和釘套兩個(gè)零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時(shí),先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再?gòu)谋贿B接件另面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上,然后用專用工具---氣動(dòng)環(huán)槽鉚釘機(jī)套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上,并抵住釘套端面,再扣動(dòng)上扳機(jī),鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘,但是卻不是盲鉚釘,因?yàn)樗ㄈ氚迕娴膬蛇厑磉M(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。