購(gòu)買質(zhì)量高叉車的注意事項(xiàng)
首先要考慮電動(dòng)叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置（如行駛速度）。
1、率
率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。
2、低成本
企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括：① 采購(gòu)成本；② 維護(hù)成本；③ 能耗成本；④ 人工成本。
3、高性
叉車的性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠保證駕駛員、貨物以及叉車本身的。高品質(zhì)的叉車往往在設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。
4、人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，限度提高生產(chǎn)效率。
5、維護(hù)方便


小型蓄電池叉車當(dāng)前，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)各領(lǐng)域單位或公司有300多家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)將近150家，各家企業(yè)紛紛建立了較為健全的集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體化的體系。為此，盤點(diǎn)了國(guó)內(nèi)10家不同領(lǐng)域生產(chǎn)研發(fā)物流無(wú)人機(jī)的企業(yè)：快遞平臺(tái)順豐科技順豐科技成立于2009年，專注于物流行業(yè)信息技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，隸屬于順豐速運(yùn)集團(tuán)，是順豐速運(yùn)集團(tuán)的定向IT服務(wù)商。隨著業(yè)務(wù)量和數(shù)據(jù)量的迅猛增長(zhǎng)，順豐科技將在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)新領(lǐng)域上深入發(fā)展。
電動(dòng)叉車行車前司機(jī)應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場(chǎng)
    1、電動(dòng)叉車行車前，司機(jī)應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道，使其適于電動(dòng)叉車作業(yè)；
    2、起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開(kāi)關(guān)、打開(kāi)電鎖，然后扳好方向開(kāi)關(guān)的位置，鳴響，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速起步，以防啟動(dòng)電流過(guò)大而燒壞電機(jī)；
    3、行車時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長(zhǎng)時(shí)間低速行駛；讓車時(shí)，應(yīng)空車讓重車；
    4、行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車；
    5、起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通道狹窄時(shí)，要減速慢行，注意；
    6、在道路行駛時(shí)，要靠右側(cè)行駛，電動(dòng)叉車貨叉離地應(yīng)在100MMM~200MM左右，門架在后傾位置；兩臺(tái)車同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2M以上距離；
    7、一般情況下，電動(dòng)叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命；
    8、當(dāng)工作電壓低于車本低限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電；
    9、行車中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)排除故障；禁止貨叉栽人；嚴(yán)禁帶故障行駛。