至于JTP礦用提升絞車，它在礦山中很受歡迎，以下特點(diǎn)是分不開的，那么這些方面的特點(diǎn)是什么？ 讓我們了解它！
JTP礦用提升絞車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面，影響其使用頻率和行業(yè)。
1減少維護(hù)和維修成本。
以變??頻控制為核心的絞車控制系統(tǒng)，使絞車的控制性能和保護(hù)性能更加完善。
與原來的舊電子控制系統(tǒng)相比，設(shè)備的故障率降低了80％以上，設(shè)備的維護(hù)率降低了50％，維護(hù)成本與同期相比降低了65％以上， 具有更大的安全效益。
2JTP礦用提升絞車節(jié)能效果顯著。
JTP礦用提升絞車控制電路采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，比原來的串聯(lián)電阻調(diào)速電控系統(tǒng)具有更好的節(jié)能效果。
變頻調(diào)速系統(tǒng)以矢量控制技術(shù)為核心，省去了原絞車串啟動電阻的輸入，降低了電阻和壓降損失，節(jié)省了設(shè)備的功率損失。
3個JTP礦用提升絞車提高了安全性能。
通過使用變頻技術(shù)，解決了原來的電控系統(tǒng)可靠性差的問題，降低了設(shè)備操作的維護(hù)率和事故率，減輕了工人的勞動強(qiáng)度。 自使用以來，絞車一直穩(wěn)定運(yùn)行，沒有故障。
提高了電子控制系統(tǒng)的安全性和可靠性，節(jié)省了設(shè)備的維護(hù)成本，確保了絞車的安全運(yùn)行。
4礦用絞車易于操作，只需要在簡單的前進(jìn)和后退方向上控制礦用絞車，速度***由每個加減速點(diǎn)自動控制，而礦用絞車減輕了操作員的勞動強(qiáng)度。

調(diào)度絞車結(jié)構(gòu)及工作原理 調(diào)度絞車在結(jié)構(gòu)上采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一級行星齒輪傳動。電動機(jī)軸端裝有電機(jī)齒輪直接伸入卷筒內(nèi)與小內(nèi)齒嚙合，經(jīng)小連軸齒傳遞到另一小內(nèi)齒輪，再傳遞到軸齒。軸齒與大行星齒合，帶動行星機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動。
工作原理 電機(jī)齒輪與軸齒輪相連，小齒輪架與雙聯(lián)齒輪相聯(lián)_礦用軸齒輪帶動小齒輪架上的三個小行星輪旋轉(zhuǎn)，小行星輪與小內(nèi)齒輪嚙合，三個小行星輪除了做自轉(zhuǎn)外，還要圍繞軸齒轉(zhuǎn)，即帶動了小齒輪架旋轉(zhuǎn)，礦用變頻絞車小齒輪架與雙聯(lián)齒輪相聯(lián)，從而使雙聯(lián)齒輪旋轉(zhuǎn)，于是帶動大行星輪轉(zhuǎn)動，此時可有下列三種狀態(tài)： 1。 如果左剎車閘剎住卷筒，右剎車閘松開，大內(nèi)齒輪因與卷筒相聯(lián)接， 故不旋轉(zhuǎn)，大行星輪 除做自傳外，還要公轉(zhuǎn)，防爆絞車，同時通過大齒輪架帶動右剎車制動輪旋轉(zhuǎn)，重物因卷筒靜止，被停留在某一位置，此為停止?fàn)顟B(tài)。 2。 如果左剎車閘松開，礦用慢速絞車礦用絞車的構(gòu)造與原理右剎車閘剎住制動輪，絞車的礦用變頻絞車構(gòu)造與原理大行星輪只有自轉(zhuǎn)，通過大內(nèi)齒輪帶動卷筒旋 轉(zhuǎn)起來，即可進(jìn)行牽引，此時稱為工作狀態(tài)。 3。 如果開啟電機(jī)使電機(jī)反轉(zhuǎn)，稱為工作下放狀態(tài)。 在起動和停止時，以及在重物下放中為調(diào)節(jié)卷筒轉(zhuǎn)。

在礦井的各動力設(shè)備中，提升機(jī)系統(tǒng)是***為重要、耗能***的設(shè)備。提升機(jī)運(yùn)行的可靠性直接影響礦井的產(chǎn)能和人員、設(shè)備升降井速度，直接關(guān)系到礦井的安全***水平；同時提升機(jī)的調(diào)速方式也是對噸煤電耗水平影響***的因素。
在電機(jī)啟動之。
長期以來，該方法成本較低，星期四礦用絞車電阻接線圖福建礦用絞但轉(zhuǎn)矩脈動大，礦用絞車電阻接線圖電機(jī)電流大，車每級設(shè)有短接開關(guān)2018年3月8日變頻絞車，能耗高，且轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速控制電路復(fù)雜，接觸器、電阻器、繞線電機(jī)電刷等容易損壞，影響企業(yè)安全***水平。隨著電力電子與電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，采用變頻調(diào)速的方法可以從根本上解決上述問題。
此方式通過切換交流接觸器或者可控硅，在電機(jī)的轉(zhuǎn)子回路串入不同阻值的電阻，起到調(diào)速運(yùn)行的作用。根據(jù)實際工況不同，礦用絞車一般電阻分成4-8級，每級設(shè)有短接開關(guān)，如圖1所示（圖中為4級電阻調(diào)速系統(tǒng)）。
在礦井的各動力設(shè)備中，提升機(jī)系統(tǒng)是***為重要、耗能***的設(shè)備。提升機(jī)運(yùn)行的可靠性直接影響礦井的產(chǎn)能和人員、設(shè)備升降井速度，直接關(guān)系到礦井的安全***水平；同時提升機(jī)的調(diào)速方式也是對噸煤電耗水平影響***的因素。

“一個人可以沒學(xué)歷、沒，變頻絞車但不能沒知識、沒技能。當(dāng)工人***要當(dāng)一個技術(shù)過硬、水平***的工人。出變頻絞車工作原理變頻絞車故變頻絞車工作原理”1992年，技校畢業(yè)剛剛走上工作崗位的甄宗。
21年來，甄宗泉在平凡崗位上默默堅守，用自己的精湛技術(shù)和無悔付出，演繹了一個技術(shù)工人崗位成長成才的精彩，贏得了同事和的一致認(rèn)可。
甄宗泉，臉龐瘦削，身板單薄，鼻梁上架副眼鏡，肩上挎?zhèn)€工具包，提升絞車試題身穿洗得發(fā)白的工作服，變頻絞車故障一副扎在人堆里找不見的平凡模樣。然而，***是這個貌不驚人的甄師傅，卻擁有***技師資格證書，障用自己的精湛技術(shù)和無悔付變頻絞車故障曾被新安煤業(yè)連續(xù)5年聘為技師，多次獲得***工作者、勞動模范、員等榮譽(yù)稱號。
要說能工巧匠，能源棗礦集團(tuán)新安煤業(yè)機(jī)運(yùn)二區(qū)***型技術(shù)工人甄宗泉可謂當(dāng)之無愧。他設(shè)計的“甄式驗電筆”，***保護(hù)了作業(yè)人員的安全；他改進(jìn)的主井松繩保護(hù)裝置，使鋼絲繩松繩事故率減少為零；他參與的主副井潤滑站冷卻水系統(tǒng)改造，“大老師”，大家都說！