防爆提升絞車按拖動方式可分為電動和液壓兩大類。前者又可分為電動機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速、電動機(jī)定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機(jī)與雙機(jī)差動調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達(dá)經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]

電動防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動機(jī)傳動的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。

絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班小絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、固定裝置、導(dǎo)向輪、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好情況，并認(rèn)真填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)一處不完好，小絞車嚴(yán)禁使用。有下列情況之一時，必須及時停車：絞車起動或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動；發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車超負(fù)荷；有異常響聲、異味；鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大，或突然松弛；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其他險情時；
發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。

行星差速泵控調(diào)速型液壓防爆絞車
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絞車的調(diào)速利用功率分流調(diào)速原理，將電動機(jī)的功率通過行星差速器傳給卷筒和液壓泵。絞車在調(diào)速過程中通過調(diào)節(jié)液壓泵回路中節(jié)流閥的過流面積，以改變泵的流量，從而改變其轉(zhuǎn)速，達(dá)到絞車調(diào)速的目的，其原理如圖 3所示。
啟動過程：提升重物時，啟動控制油路系統(tǒng)，松開 主電機(jī)與行星差速器軸之間的小抱閘，在提升機(jī)卷筒 盤式閘處于制動的狀態(tài)下啟動主電機(jī)，帶動調(diào)速泵全 速轉(zhuǎn)動;在松開盤式閘的過程中，控制調(diào)速泵的轉(zhuǎn)速， 使卷筒加速，當(dāng)調(diào)速泵的轉(zhuǎn)速為零時，卷筒的轉(zhuǎn)速達(dá)到 值而作等速運(yùn)行。