東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
自動(dòng)送料鉚接機(jī)是如何工作的?

自動(dòng)送料鉚接機(jī)主要包括選料及送料裝置，氣動(dòng)或液壓裝置， 上、下模裝置和電控協(xié)調(diào)裝置。

自動(dòng)送料鉚接機(jī)的工作原理：

鉚釘篩選出來(lái)后通過(guò)縱向滑道掉落進(jìn)入橫向滑道，從而進(jìn)入裝配位置，此時(shí)電控系統(tǒng)給氣源換向閥一個(gè)信號(hào)，氣缸帶動(dòng)鉚頭向下運(yùn)動(dòng)，鉚尖穿過(guò)鉚釘中心孔，與此同時(shí)電磁鐵在換向閥信號(hào)短暫的延遲后動(dòng)作，橫向滑道整體向后退去，鉚桿聯(lián)同鉚釘從滑道彈簧卡口脫出，與鉚頭一道向下運(yùn)動(dòng)并通過(guò)鐵板孔位，完成裝配，然后鉚釘在上下模的作用下完成所需變形。完成鉚接后活塞帶動(dòng)上模退出，縱向滑道通過(guò)彈簧力恢復(fù)原位，形成下一循環(huán)的起始狀態(tài)。

氣液鉚接機(jī)增壓行程不工作怎么辦？

你在使用氣液鉚接機(jī)時(shí)是否遇到過(guò)這樣的問(wèn)題：氣液鉚接機(jī)增壓行程不工作？

玖容氣液鉚接機(jī)銷售員楊小姐下面為大家具體介紹下氣液鉚接機(jī)接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭時(shí)，氣液鉚接機(jī)增壓行程不工作的原因：

1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)；

2、調(diào)壓閥損壞，導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入；

3、閥組未調(diào)式好。

以上三種氣液鉚接機(jī)增壓行程不工作的對(duì)應(yīng)解決方法如下：

1、打開(kāi)調(diào)速接頭；

2、更換調(diào)壓閥；

3、重新調(diào)試閥組。

想了解更多關(guān)于“氣液鉚接機(jī)增壓行程不工作”或氣液鉚接機(jī)技術(shù)問(wèn)題，可以直接咨詢玖容氣液鉚接機(jī)銷售員楊小姐。

空心鉚接壓鉚機(jī)

空心鉚接自沖鉚屬于機(jī)械連接，過(guò)程沒(méi)有熱輸入，可以有效避免熱連接所引起的問(wèn)題，對(duì)于鋼鋁混合車身，因?yàn)殇X的熔點(diǎn)、密度、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、電化學(xué)腐蝕等，鋼鋁在焊接過(guò)程中存在較大問(wèn)題，SPR解決這一問(wèn)題中經(jīng)常應(yīng)用的連接工藝。

空心鉚接：鉚釘在上下模具的擠壓作用下，鉚釘腿端部在被嵌入板材的過(guò)程中向四周翻開(kāi)形成鉚扣，從而將上板和下板牢固地連接在一起，空心鉚接工藝是一種在鉚釘與板料之間形成牢固互鎖的冷成型工藝，它通過(guò)液壓缸或伺服電機(jī)提供動(dòng)力將鉚釘直接壓入待鉚接板材，待鉚接板材在鉚釘?shù)膲毫ψ饔孟潞豌T釘發(fā)生塑性變形，成型后充盈于鉚模之中，從而形成穩(wěn)定連接。