管道開孔、管道封堵、封堵器的保養(yǎng)。

1、把封堵器水平放置再桌面上，使控制閥朝上，在液壓下放好支承，并拆下連接缸體與外殼的內(nèi)六角有帽螺釘，分開缸體與外殼。

2、從缸體的上瑞和下瑞拆下管堵，在管堵孔內(nèi)插入一根吸管，也可以旋轉(zhuǎn)缸體直到孔口朝下排凈液壓油。

3、當(dāng)缸內(nèi)液體排凈以后，拆下密封壓蓋定位的內(nèi)六角帽螺釘，并把密封壓蓋從控制桿上退出，再拆下保持鎖桿夾就位的內(nèi)六角有帽螺釘和隔套，從控制桿端退下鎖桿夾，對中銷釘仍留在原位置。

4、將位于缸體外殼連接鎖桿夾外殼的內(nèi)六有帽螺釘拆下，再依次拆下鎖桿夾外殼、控制桿，在缸體外殼端固定提升吊環(huán)，把活塞從外殼中拉出來。

5、如果要更換密封，從鎖桿夾外殼和密封壓蓋中拆下密封圈，更換密封壓蓋內(nèi)的密封圈，并用螺栓把壓蓋固定在鎖桿夾外殼上。

6、拆下連接密封元件的內(nèi)六角有帽螺釘，并分解活塞，然后安裝新密封元件，將活塞重新組裝好。

7、保持控制桿的潔凈，注意不要碰到臟物或油垢。一旦發(fā)現(xiàn)密封部位滲漏的情況，應(yīng)及時采取措施處理。另外還有重要的一點是選用符合規(guī)定要求的密封元件。

愛護(hù)開孔機(jī)應(yīng)從點滴做起，在每次開孔作業(yè)前和貯存機(jī)器之前都應(yīng)加注部分潤滑劑，因為機(jī)械在切削開孔作業(yè)時和保存時都需要進(jìn)行潤滑，前者是為了給予機(jī)器足夠的動力，后者則是為了防止銹蝕。如果開孔機(jī)的使用比較頻繁，應(yīng)當(dāng)每3-6個月更換一次潤滑油；當(dāng)管道開孔拆下蓋板時一定要查看內(nèi)部零件有無磨損和破裂的情況，以便及時修維修。在貯存開孔機(jī)或放回臺架時，要將其主軸徹底提出并擦試干凈，再涂上潤滑脂或者潤滑油，蓋上維護(hù)蓋。經(jīng)常檢查填料的維護(hù)情況，以確保作業(yè)的平穩(wěn)、牢靠性。做好規(guī)劃后就可以正式開始鉆孔工作，首先安裝好電源，進(jìn)行小段時間的試運轉(zhuǎn)，確定設(shè)備能夠正常使用。

管道帶壓開孔技術(shù)是對正在運行中的管網(wǎng)、管線進(jìn)行不停輸施工作業(yè)的一項作業(yè)方法，主要是通過聚乙烯管專用開孔設(shè)備來完成。它的基本原理是：在帶壓輸送運行中的管線上某一要進(jìn)行各種施工或搶修作業(yè) 的管段兩端進(jìn)行雙封雙堵，使用開孔 封堵設(shè)備截斷該管段介質(zhì)的流通 ，利用架設(shè)在管段 兩端的開孔封堵 設(shè)備上 的臨時旁通連接被施工作 業(yè)管線的兩端 ，讓管線內(nèi)的介質(zhì)通過臨時旁路繼續(xù) 不停的輸送 ，使整個管線在施工作業(yè)過程中仍然保 持正常輸送運行。根據(jù)施工作業(yè)的目的和采用管線 結(jié)構(gòu)形式的不同，在帶壓運行管線上更換閥門、更 換管段或管道改線、在管道上嵌三通鑲接 以及處理 管線其他故障時，就要進(jìn)行雙封雙堵形式的開孔。 此時開孔的目的是為 了封堵，即將兩 臺同一規(guī)格型 號的開孔機(jī)安裝在施工管段的兩端 ，與事先電熔焊 接在管線上的專用聚 乙烯管件連接 ，開孔刀伸入PE 管件 內(nèi)將其母管各開 出一個孔 ，孔的大小由采用的 封堵頭的規(guī)格而定。開孔完成后，由封堵器執(zhí)行封 堵。檢查齒輪箱時開孔機(jī)需水平放置它操作簡便、檢查直觀、可在施工過程中及時檢查并消除質(zhì)量隱患。封堵器將封堵頭下降置入 已開好的孔 中，操縱 封堵器使折疊皮碗或 “三明治”蝶閥堵頭打開，封 堵頭在管段兩端的內(nèi)孔中背靠背地將介質(zhì)截斷。