液壓支架管

通過以下途徑可以解決液壓支柱管的飛灰沖蝕磨損問題：

一是使用高品質(zhì)燃煤，減少飛灰中SiO2等硬質(zhì)顆粒的數(shù)量；

二是改變液壓支柱管的結(jié)構(gòu)以減少飛灰對管道的沖擊、磨損；

三是定期檢查、更換液壓支柱管

四是使用各種耐高溫沖蝕磨損/腐蝕的熱噴涂層；

五是對液壓支柱管易腐蝕的部位進行熱處理。由于高溫沖蝕過程是爐管材料表面的行為，可行的兩種辦法就是熱噴涂和熱處理防護技術(shù)。

液壓支柱管煤礦液壓支架和支柱的缸、柱，也可用于其他的液壓缸、柱。液壓系統(tǒng)用、塑料機械、注塑機械、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、汽車行業(yè)、造船行業(yè)、金屬加工、、柴油機、內(nèi)燃機、建筑機械、農(nóng)林機械、自動化機械、石油化工、航空航天、液壓氣動、空調(diào)、制鞋機械等。

液壓支柱管以熱軋狀態(tài)交貨。需方要求以退火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)交貨時，應在合同中注明。

液壓支柱管壁厚不小于14mm鋼管應作沖擊試驗。

液壓支柱管沖擊試驗的必要性

液壓支柱管沖擊試驗分成三種：1、規(guī)定脈沖試驗方法，采用正弦波進行試驗；2、沖擊譜試驗方法；3、規(guī)定試驗機試驗方法。

按溫度來分，沖擊試驗分為：

常溫沖擊試驗，在常溫下進行試驗，一般在23±5℃的范圍內(nèi)。

低溫沖擊試驗；在低溫介質(zhì)下保存一定時間，使溫度達到要求后快速取出完成沖擊試驗。

1、 使用介質(zhì)可為冰水混合物(0攝氏度)；

2、其他溫度可用低溫槽，根據(jù)不同的溫度，可選用酒精或液氮進行試樣的保溫。

27simn液壓支柱管是無縫鋼管的其中一種材質(zhì)，含碳量在0.24—0.32%之間，simn單列是因為是因為五大元素(碳C，硅Si，錳Mn，磷P，硫S)中，硅錳的含量高約為1.10—1.40%。 27simn液壓支柱管適用于電廠、鍋爐廠、化工，車、輪船的配件等。

27simn液壓支柱管的主要特性

27simn液壓支柱管的性能優(yōu)于30Mn2鋼，淬透性較高，在水中臨界淬透直徑達8～22mm，可切削性良好，冷變形塑性及焊接性中等;另外鋼在熱處理時韌性減低不多，但卻有相當高的強度和耐磨性，特別是水淬時仍有較高的韌性;但是此鋼對白點敏感性大，熱處理時有回火脆性傾向及過熱敏感性。

力學性能試驗方法

所有的27simn液壓支柱管要進行力學性能測試。力學性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗，一類是硬度試驗。

拉伸試驗是將無縫鋼管制成試樣，在拉伸試驗機上將試樣拉至斷裂，然后測定一項或幾項力學性能，通常僅測定抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率和斷面收縮率。

硬度試驗是將一個硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定材料硬度的大小。

可切削 性良好，冷變形塑性及焊接性中等;另外鋼在熱處理時韌性減低不多，但卻有相當高的強度和耐磨性，特別是水淬時仍有較高的韌性;但是27simn液壓支柱管對白點敏感性大，熱處理時有回火脆性傾向及過熱敏感性。