利用

公路工程預(yù)制梁場(chǎng)接納智能張拉裝備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆持續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。

1、一體化掌握器

接納專(zhuān)門(mén)為路橋預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)想的一體化掌握器，靠得住性高，保護(hù)。掌握器接納彩色液晶顯現(xiàn)，專(zhuān)門(mén)實(shí)體按鍵掌握，同利用本、

觸摸屏等節(jié)制更適用，操縱更輕便。

2、智能張拉節(jié)制器

智能張拉節(jié)制器是主動(dòng)張拉歷程的掌握，擔(dān)當(dāng)主控電腦收回的張拉義務(wù)，并掌握張拉泵站的事情。正在張拉歷程，體系把主動(dòng)泵

站數(shù)據(jù)收羅模塊收羅到的位移傳感器和油壓傳感器的及時(shí)，顛末和闡明，并判定當(dāng)前預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力值和伸將長(zhǎng)值是不是同步，將

效果輸出模塊輸出，掌握和調(diào)劑張拉泵站的事情，包管千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L(zhǎng)值同步均衡，實(shí)現(xiàn)張拉歷程的齊，

張拉的同時(shí)，將張拉數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)及通訊模塊，及時(shí)上傳至節(jié)制器，表現(xiàn)張拉曲線(xiàn)并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、輸出報(bào)表。

3、主動(dòng)張拉泵站2臺(tái)或4臺(tái)

泵站是全部張拉歷程的動(dòng)力源，通訊模塊將吸收到的義務(wù)以電控旌旗燈號(hào)壓力油輸出，按要求運(yùn)送至張拉千斤頂，實(shí)現(xiàn)齊張拉。

4、張拉千斤頂2臺(tái)或4臺(tái)

將電液控主動(dòng)張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預(yù)應(yīng)力梁預(yù)施應(yīng)力的施加。

5、傳感器

（1）位移傳感器：每臺(tái)千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器及時(shí)將千斤頂活塞的伸長(zhǎng)值經(jīng)由過(guò)程模塊傳輸給智能張拉節(jié)制器

，削減了野生的事情量，同時(shí)進(jìn)步數(shù)據(jù)的*性。

（2）液壓傳感器：測(cè)力體系安裝有兩個(gè)壓力傳感器，別離安裝正在液壓站的供油端和液壓站回油端?；赜驼?zhèn)€傳感器丈量千斤頂所受的背壓，兩

個(gè)傳感器數(shù)據(jù)相減，更實(shí)在的回響反映了千斤頂?shù)膹埩Α?/font>

體系

1、一鍵張拉

初張、二倍初張、100%張拉、錨固、退缸齊一鍵操縱實(shí)現(xiàn)。

2、主動(dòng)張拉成果

張拉完成，主動(dòng)張拉成果。

3、手動(dòng)單步張拉

手動(dòng)單步張拉或自力進(jìn)缸、退缸操縱。

4、記實(shí)

進(jìn)入汗青數(shù)據(jù)頁(yè)面便可查詢(xún)張拉記載及其張拉詳情。

5、數(shù)據(jù)導(dǎo)出

張拉數(shù)據(jù)可經(jīng)過(guò)U盤(pán)導(dǎo)出，并轉(zhuǎn)移到經(jīng)管微機(jī)，可經(jīng)過(guò)微機(jī)查詢(xún)打印張拉報(bào)表。

一、主要技術(shù)指標(biāo)