黔西南比亞迪叉車租賃
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 李志敏
㠗㠙㠚㠚㠙㠖㠓㠓㠓㠕㠘
發(fā)貨地 重慶市
阿爾法新能源(重慶)有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李志敏
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
重慶市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng)
駕駛方式 座駕式
額定承載能力 1600kg
載荷中心距 500mm
貨叉尺寸 40/100/1000mm
駕駛員耳邊噪聲 ≤75dB(A)
牽引連結(jié)方式 PIN
起升高度 3000mm
商品介紹
阿爾法新能源(重慶)有限公司與比亞迪叉車形成合作伙伴,是比亞迪叉車重慶地區(qū)的一級(jí)經(jīng)銷商,為客戶提供比亞迪叉車一系列品牌叉車的整機(jī)銷售租賃及服務(wù),并可根據(jù)客戶需求進(jìn)行加工定制。
比亞迪叉車的調(diào)頭和倒車有以意事項(xiàng):
1、調(diào)頭,叉車配件在調(diào)頭應(yīng)盡量選擇寬闊路面或場(chǎng)地,由右向左進(jìn)行一次調(diào)頭。調(diào)頭時(shí)要提前觀察前后左右的情況,及時(shí)發(fā)出調(diào)頭的信號(hào),在不影響其它車輛行駛的條件下進(jìn)行調(diào)頭。如一次調(diào)不過(guò)去,需倒車時(shí),一定要認(rèn)真觀察車后情況,適當(dāng)控制車速,并鳴笛示意。
2、倒車,在車間、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、窄路等地段倒車時(shí),應(yīng)有專人站在叉車后方一邊(駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的位置)指揮倒車。叉車在倒車時(shí)不僅要注意車后部情況,也要兼顧車前輪的位置,避免車前部位配件碰到障礙物。叉車在交叉路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車。
3、倒車的操作方法,在叉車運(yùn)行和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,是需要經(jīng)常倒車的。由于倒車時(shí)視線受到限制,能感覺到能力削弱。因而叉車倒行的方向與位置較難掌握。另外,倒車轉(zhuǎn)向時(shí),原來(lái)前輪轉(zhuǎn)向變?yōu)楹筝嗈D(zhuǎn)向,原來(lái)叉車后輪轉(zhuǎn)向變?yōu)榍拜嗈D(zhuǎn)向,這與通??刂妻D(zhuǎn)向的主觀感覺有差異,且控制轉(zhuǎn)向的位置也起了變化,因而使得倒車沒(méi)有前進(jìn)那樣順手與方便、靈活及準(zhǔn)確。
通常倒車時(shí),應(yīng)先將深圳比亞迪叉車停穩(wěn),看清周圍的情況,選定倒車路線和目標(biāo),注意前后有無(wú)來(lái)車、行人、動(dòng)物。如果倒車路上可能碰上障礙物,必要時(shí)駕駛員應(yīng)下車查看,然后按情況需要,將變速器掛在倒擋的合適擋位,鳴放喇叭,并選用合適的駕駛姿勢(shì)和操作方法。倒車時(shí)應(yīng)注意控制好車速,不可忽快忽慢,以防止啟動(dòng)機(jī)乏力而熄火,或倒車過(guò)猛而造成危害。
在車輛加速性能試驗(yàn)中,需要測(cè)試其各檔加速性能以及連續(xù)換擋的加速性能。
在電動(dòng)叉車各檔加速性能測(cè)試中:叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài),從靜止開始快速踩下加速踏板,直至加速到運(yùn)行速度,并測(cè)量運(yùn)行電機(jī)工作電壓、電流變化情況,工作電流不允許超過(guò)電機(jī)允許電流值,繪制出車速—電流、電壓曲線。
同時(shí)在進(jìn)入加速前接通記錄儀器,記錄加速過(guò)程,繪制出加速性能曲線。而在連續(xù)換擋的加速性能試驗(yàn)中,標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下的叉車從起步開始,以速度換擋,直到達(dá)到運(yùn)行速度,整個(gè)加速過(guò)程,應(yīng)用速率加速,記錄加速過(guò)程,繪制連續(xù)換擋的加速曲線(車速—加速時(shí)間曲線)。
加速性能是車輛重要的性能,體驗(yàn)出車輛起步、行駛的靈敏性,并驗(yàn)證車速與電機(jī)電壓、電流之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
爬坡能力是叉車的一項(xiàng)重要能力,對(duì)于在有坡度的場(chǎng)景、爬坡作業(yè)時(shí)十分重要。
在爬坡試驗(yàn)時(shí),選擇在坡度一致、平坦、干燥的混凝土坡道,在標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)下的叉車,以擋運(yùn)行速度直線爬坡,發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板踩到底,通過(guò)3m的預(yù)備段,進(jìn)入坡道中部的測(cè)速段,并測(cè)其在爬坡過(guò)程中的工作電壓、電流、溫升值等。以終驗(yàn)證叉車爬坡能力。
免維護(hù):
比亞迪電池是全封閉包裝,無(wú)需人工維護(hù)和保養(yǎng),不需要定期加注電解液與蒸餾水,其核心優(yōu)勢(shì)在于不僅減少人工維護(hù),同時(shí)避免維護(hù)不當(dāng)造成對(duì)電池的損害。
適應(yīng)高低溫工作環(huán)境:
在零下40度到60度之間的高低溫工作環(huán)境,鐵電池都具備良好的性能表現(xiàn),無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度,其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。
BMS電源管理:
電池內(nèi)置比亞迪自主研發(fā)帶均衡功能的BMS電源管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行,確保電池始終處于正常工作狀態(tài),有效延長(zhǎng)電池壽命。
充電器:
擁有與自主研發(fā)的電池、BMS系統(tǒng)匹配的充電程序策略,具有多重充電保護(hù)功能的智能快速充電器。
阿爾法新能源(重慶)有限公司以完善的技術(shù)團(tuán)隊(duì),標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程管理,恪守“客戶需求至上、誠(chéng)信服務(wù)”的立業(yè)宗旨,精益求精、持續(xù)改進(jìn),全心全意為顧客提供性能的產(chǎn)品、細(xì)致周到的一站式服務(wù)。
比亞迪叉車的調(diào)頭和倒車有以意事項(xiàng):
1、調(diào)頭,叉車配件在調(diào)頭應(yīng)盡量選擇寬闊路面或場(chǎng)地,由右向左進(jìn)行一次調(diào)頭。調(diào)頭時(shí)要提前觀察前后左右的情況,及時(shí)發(fā)出調(diào)頭的信號(hào),在不影響其它車輛行駛的條件下進(jìn)行調(diào)頭。如一次調(diào)不過(guò)去,需倒車時(shí),一定要認(rèn)真觀察車后情況,適當(dāng)控制車速,并鳴笛示意。
2、倒車,在車間、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、窄路等地段倒車時(shí),應(yīng)有專人站在叉車后方一邊(駕駛員容易發(fā)現(xiàn)的位置)指揮倒車。叉車在倒車時(shí)不僅要注意車后部情況,也要兼顧車前輪的位置,避免車前部位配件碰到障礙物。叉車在交叉路口、橋梁、隧道、陡坡和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車。
3、倒車的操作方法,在叉車運(yùn)行和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,是需要經(jīng)常倒車的。由于倒車時(shí)視線受到限制,能感覺到能力削弱。因而叉車倒行的方向與位置較難掌握。另外,倒車轉(zhuǎn)向時(shí),原來(lái)前輪轉(zhuǎn)向變?yōu)楹筝嗈D(zhuǎn)向,原來(lái)叉車后輪轉(zhuǎn)向變?yōu)榍拜嗈D(zhuǎn)向,這與通??刂妻D(zhuǎn)向的主觀感覺有差異,且控制轉(zhuǎn)向的位置也起了變化,因而使得倒車沒(méi)有前進(jìn)那樣順手與方便、靈活及準(zhǔn)確。
通常倒車時(shí),應(yīng)先將深圳比亞迪叉車停穩(wěn),看清周圍的情況,選定倒車路線和目標(biāo),注意前后有無(wú)來(lái)車、行人、動(dòng)物。如果倒車路上可能碰上障礙物,必要時(shí)駕駛員應(yīng)下車查看,然后按情況需要,將變速器掛在倒擋的合適擋位,鳴放喇叭,并選用合適的駕駛姿勢(shì)和操作方法。倒車時(shí)應(yīng)注意控制好車速,不可忽快忽慢,以防止啟動(dòng)機(jī)乏力而熄火,或倒車過(guò)猛而造成危害。
在車輛加速性能試驗(yàn)中,需要測(cè)試其各檔加速性能以及連續(xù)換擋的加速性能。
在電動(dòng)叉車各檔加速性能測(cè)試中:叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài),從靜止開始快速踩下加速踏板,直至加速到運(yùn)行速度,并測(cè)量運(yùn)行電機(jī)工作電壓、電流變化情況,工作電流不允許超過(guò)電機(jī)允許電流值,繪制出車速—電流、電壓曲線。
同時(shí)在進(jìn)入加速前接通記錄儀器,記錄加速過(guò)程,繪制出加速性能曲線。而在連續(xù)換擋的加速性能試驗(yàn)中,標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下的叉車從起步開始,以速度換擋,直到達(dá)到運(yùn)行速度,整個(gè)加速過(guò)程,應(yīng)用速率加速,記錄加速過(guò)程,繪制連續(xù)換擋的加速曲線(車速—加速時(shí)間曲線)。
加速性能是車輛重要的性能,體驗(yàn)出車輛起步、行駛的靈敏性,并驗(yàn)證車速與電機(jī)電壓、電流之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
爬坡能力是叉車的一項(xiàng)重要能力,對(duì)于在有坡度的場(chǎng)景、爬坡作業(yè)時(shí)十分重要。
在爬坡試驗(yàn)時(shí),選擇在坡度一致、平坦、干燥的混凝土坡道,在標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)下的叉車,以擋運(yùn)行速度直線爬坡,發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板踩到底,通過(guò)3m的預(yù)備段,進(jìn)入坡道中部的測(cè)速段,并測(cè)其在爬坡過(guò)程中的工作電壓、電流、溫升值等。以終驗(yàn)證叉車爬坡能力。
免維護(hù):
比亞迪電池是全封閉包裝,無(wú)需人工維護(hù)和保養(yǎng),不需要定期加注電解液與蒸餾水,其核心優(yōu)勢(shì)在于不僅減少人工維護(hù),同時(shí)避免維護(hù)不當(dāng)造成對(duì)電池的損害。
適應(yīng)高低溫工作環(huán)境:
在零下40度到60度之間的高低溫工作環(huán)境,鐵電池都具備良好的性能表現(xiàn),無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度,其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。
BMS電源管理:
電池內(nèi)置比亞迪自主研發(fā)帶均衡功能的BMS電源管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行,確保電池始終處于正常工作狀態(tài),有效延長(zhǎng)電池壽命。
充電器:
擁有與自主研發(fā)的電池、BMS系統(tǒng)匹配的充電程序策略,具有多重充電保護(hù)功能的智能快速充電器。
阿爾法新能源(重慶)有限公司以完善的技術(shù)團(tuán)隊(duì),標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程管理,恪守“客戶需求至上、誠(chéng)信服務(wù)”的立業(yè)宗旨,精益求精、持續(xù)改進(jìn),全心全意為顧客提供性能的產(chǎn)品、細(xì)致周到的一站式服務(wù)。
聯(lián)系方式
公司名稱 阿爾法新能源(重慶)有限公司
聯(lián)系賣家 李志敏 (QQ:2870311916)
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