東莞市利達(dá)成帆布有限公司主營(yíng)：防水帆布，防火帆布

雙面防水，四邊角單折邊熱封；繩子在沿邊緣為固定作用，為休閑旅車，卡車，船只，建筑工地，木柴，還包括卡車，拖車，設(shè)備，地面，緊急救護(hù)，繪畫等覆蓋。該產(chǎn)品具有防水，防寒，防曬，抗老化，抗紫外線，耐用，耐壓，耐折，耐腐蝕，輕便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品適用于倉(cāng)儲(chǔ)，建筑，各種帳篷，炮衣，廠礦企業(yè)，海港碼頭，各種溫室大蓬，運(yùn)輸汽車，船舶，飛機(jī)等運(yùn)輸工具和露天貨物起到遮蓋保護(hù)等用途。

長(zhǎng)期以來(lái)，部分貨運(yùn)車輛為圖省事、方便，在運(yùn)輸易遺灑飄散物品時(shí)不蓋篷布，常有運(yùn)輸物遺落、揚(yáng)塵，造成空



氣和路面污染，影響道路環(huán)境，妨礙交通安全，且極易引發(fā)道路交通事故。

在雨季來(lái)臨之際，為了卡友們的安全，專門做了貨車篷布苫蓋方法及常見(jiàn)的問(wèn)題與處理方法。希望能幫助大家。在此也祝各位卡友師傅一路平安！運(yùn)載易遺灑飄散的貨物或沙土細(xì)顆粒貨物時(shí)，裝載物不超過(guò)車廂高度，倉(cāng)柵式貨車要在車廂內(nèi)側(cè)四面加裝帆布或土工布等材料遮擋，防止貨物外泄遺灑。篷布整體呈縱向苫蓋，左右兩側(cè)下垂高度至少50厘米以上,倉(cāng)柵式貨車確保覆蓋倉(cāng)柵，將繃帶固定于馬槽下方。 前后兩端下垂高度盡可能符合密閉苫蓋需要，在馬槽上方四角貨物包緊壓實(shí)后，將縮緊繩收緊，繩索呈“X”型固定于馬槽前后，不遮擋車號(hào)。為防止運(yùn)輸途中因繃帶、繩索松弛，導(dǎo)致貨物遺灑飄散，鼓勵(lì)長(zhǎng)途貨車通過(guò)增加繩結(jié)密度或苫蓋“D”形、“菱”形繩網(wǎng)方式強(qiáng)化加固。 為確保篷布繃帶或繩索牢固嚴(yán)密，建議通過(guò)吊扣或馬槽自帶緊繩器加以固定，禁止使用彈性繩索捆綁。

苫蓋完成后，要求篷布平整、緊實(shí)，篷布在馬槽四周前與后、左與右下垂高度對(duì)稱一致，車號(hào)外露，繩結(jié)牢固，苫蓋嚴(yán)密，載運(yùn)物不外露、不遺灑。

主要性能指標(biāo)
在具體進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)或使用時(shí)，要考慮篷布下列性能指標(biāo)。
1、透氣性：篷布必須考慮其透氣性，特別是篷房布，透氣性的影晌因素有底布組織、密度、材料、防水整理劑種類、樹脂黏附量等。隨著樹脂黏附量的增加，篷布的透氣量下降。當(dāng)然這與所用的整理劑有關(guān)。一般具有透氣性的篷房多數(shù)為經(jīng)石蠟或睛樹脂整理的棉、維綸、漆綸等短維織物的制品。

2、抗張強(qiáng)度：篷布在使用時(shí)都要承受各種張力，如固定時(shí)繃緊要受到張力；使用過(guò)程中要受到風(fēng)、雨、省等附加力的作用。盡管受到這些外力，仍然要求它們保持原有形狀，不輕易變形，這就要求篷布有較高的抗拉強(qiáng)度，而且不應(yīng)有太大的經(jīng)緯向抗拉強(qiáng)度差異。尤其是作為充氣式建筑用的大型篷房抗張強(qiáng)度極為重要。一般其底布采用高強(qiáng)力滌綸、維綸等長(zhǎng)纖維織物。經(jīng)樹脂、氯磺?；垡蚁渲浪怼Ｖ破返膹?qiáng)力主要受纖維材料的強(qiáng)度及織物密度來(lái)決定。