橋面連續(xù)裝置介紹

橋面連續(xù)裝置通常叫做植入式橋面連續(xù)裝置、ecs裝置、ECS伸縮縫、橋面專用止水帶、橋面橡膠止水帶，橋面連續(xù)裝置常用尺寸為規(guī)格1030*66mm。橋面連續(xù)裝置是特殊性能高彈性材料和鋼筋的結(jié)合體,采用一次壓模成型,中間是橡膠體，兩側(cè)均嵌入鋼筋，背面設(shè)有排水槽，主要組成部分有鋼筋、彈性材料/透水材料、排水孔、排水管等。是一種外表看上去像是一條多腳的蜈蚣，主要用在簡支橋梁上部結(jié)構(gòu)橋面連續(xù)處，能夠排水加固，延長橋梁使用壽命。

橋面連續(xù)裝置施工規(guī)范：

橋面連續(xù)裝置伸出鋼筋和上層鋼筋網(wǎng)采用單面焊接，焊縫長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。水泥混凝土鋪裝層上方應(yīng)鋪設(shè)不小于80mm的瀝青混凝土鋪裝。瀝青混凝土鋪裝尚應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D50-2006）的有關(guān) 規(guī)定和設(shè)計文件的要求。在澆筑橋面鋪裝混凝土之前，應(yīng)先將橋面連續(xù)縫處45cm范圍內(nèi)梁板頂面找平，再涂刷一層我們百澤橡塑廠家提供的專用膠水，將ECS裝置妥密平鋪。植入式橋面連續(xù)裝置應(yīng)伸出橋面護(hù)欄外，并超過下部結(jié)構(gòu)外緣至少100mm。澆筑橋面鋪裝混凝土的順序應(yīng)從梁板跨中向兩端澆筑，橋面連續(xù)處位置后澆筑。

植入式橋面連續(xù)裝置施工要求：

將公路橋梁中簡支梁(板)端部連續(xù)縫處一定范圍內(nèi)梁板鑿除找平,找平深不大于5厘米而且這些止水條遇水后會自動膨脹,并在兩端護(hù)欄處挖出或者預(yù)留槽口,以便安放排水管。找平時如有沿梁端縫兩側(cè)各2厘米內(nèi)的要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向梁板突出,在深方向至少3厘米內(nèi)應(yīng)予以鑿除。

ECS橋面連續(xù)裝置在澆筑橋面混凝土調(diào)平層前一次性預(yù)埋安裝,確保了接頭處的橋面鋪裝層的平順。澆筑混凝土?xí)r作為澆筑底模,防止混凝土漿液下滲,并且不再需要另外支立模板。在完成橋面瀝青層鋪裝后,由于裝置本身的抗拉性能,當(dāng)四季溫度變化導(dǎo)致梁板伸縮時,可以抵抗由于此引起的拉伸應(yīng)力;由于裝置的高彈性氣墊效應(yīng),當(dāng)活載效應(yīng)導(dǎo)致梁板撓曲轉(zhuǎn)動時,能夠減小連續(xù)部位的彎矩效應(yīng),減少了鋪裝層的產(chǎn)生裂縫的可能性。在裝置下方設(shè)有排水管道,干燥的外界環(huán)境,增強(qiáng)了蓋梁的耐久性;尤其是對存在裂縫的蓋梁,干燥的環(huán)境避免了鋼筋銹蝕,確保了蓋梁的承載能力。

橋面連續(xù)裝置使用說明：

植入式橋面連續(xù)裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中較單薄的環(huán)節(jié),因為彈性設(shè)備直接接受車輪重復(fù)荷載的沖擊效果,有很細(xì)小的不平整在轎車荷載效果下的就會使該處遭到很大的沖擊效果,因而也是簡略遭到損壞而需求修理替換。在規(guī)劃或施工中稍有缺點和不足,就會導(dǎo)致其前期的損壞,這不只直接使橋梁通行者感到不膠,有時還會影響到橋梁結(jié)構(gòu)自身的正常運(yùn)用。形成彈性設(shè)備遍及破損的原因,除了交通流量增加,重型車輛增多(沖擊效果明顯增加)外,規(guī)劃、施工和維護(hù)方面也不容忽視,何況橋面在彈性縫方位剛度驟變,又在快速行進(jìn)車輛荷載的重復(fù)效果下,其運(yùn)用壽命遭到嚴(yán)重影響。