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榮林貨架：重型貨架結構零件都有什么穩(wěn)固特點

  由于重型貨架的設計荷載帽比一般的貨架高，因此設計將不同于普通的層壓板架。重型貨架上將有三個部分不需要改變：柱膨脹螺栓不變，梁銷不變，斜梁支撐螺栓不變。

立柱膨脹螺栓不變是在地面上保持貨架不變，單柱普通終端有兩個孔，與兩個膨脹螺釘交叉在地面上不變，一組組合重架普通要求12個膨脹螺釘不變柱底，其優(yōu)點是：叉車在叉車貨物中防止沖擊貨架擺動。

橫梁銷不變，是同一橫梁和獨特的設計射孔。你不妨用銷把橫梁系在柱子上，需要的時候也可以卸下銷，調(diào)整橫梁的位置。你需要注意的是，銷是從柱子內(nèi)部扣起來的。

斜梁螺栓不變是保持斜梁對柱的不變，穩(wěn)定兩柱，借助三角形穩(wěn)定特性，加強貨架的整體結構。

重型貨架的零件在貨架的設計中是不可缺少的。重型貨架的設計已經(jīng)有了規(guī)范，這是重型貨架承載的必要條件。

榮林重型貨架設計展示

榮林重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效?？筛鶕?jù)存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。

榮林重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；柱卡與立柱連接時配有特殊設計銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。

 重型貨架涉及范圍廣，特別是在各個行業(yè)不斷發(fā)展的社會里面，時代在發(fā)展，很多產(chǎn)品的生產(chǎn)也是利用機械設備輔助，效果會更好，很多人會問，這些重型貨架有哪些吸引人的地方，一空間范圍大，重點是分類，或者是堆放物品方便，節(jié)省更多的時間，這也是為什么在這幾年在物流，或者是大型的倉庫中安裝多一部分原因！

   一、從截面看，立柱的截面形狀有很多種，但就目前市場分布來看，基本上主流型材還是穩(wěn)圖貨架的基本型，其中有些型材結構相對比較簡單，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結構相對比較復雜，加工工藝也相對復雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他形狀主要是在長度較長的邊上增加彎折，以提高立柱的剛度和穩(wěn)定性。在具體設計上，除了考慮強度、剛度和結構的穩(wěn)定性以外，一般還應考慮具體的成型工藝對孔型的影響、坯料的預加工情況對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。在配合尺寸公差要求、孔距要求的前提下，截面形狀的設計應兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。

  二、橫梁掛接孔：立柱的正面均勻分布著許多長孔和圓孔，用來掛接橫梁的掛鉤、安裝銷。孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的長孔與垂直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動鎖緊，且掛鉤與立柱長孔之間為面接觸， 受力狀態(tài)較好，使用時更加穩(wěn)固。但是，掛鉤孔的開設對立柱的短柱承載能力有很大的影響，開孔后的承載能力是不開孔時承載能力的70%~95%，而且對小規(guī)格的立柱的影響更大。因此，在滿足橫梁掛鉤承載能力的條件下，應該使掛鉤孔的尺寸和數(shù)量盡可能少，以提高貨架的整體承載能力。

    三、重型貨架校核重型貨架的設計校核由于立柱是貨架的主要受力件，結構形狀相對復雜，并且大多數(shù)采用冷彎薄壁型鋼，受載情況也比較復雜，尤其是高層貨架，層數(shù)多，受載大，從而使立柱的設計冗繁，校核復雜，取值的合理與否，直接關系到結構的性。