減振性好，對(duì)應(yīng)力集中不明顯。缺點(diǎn)：重量。部分線路。對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑油脂，對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙。如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)，機(jī)體為矩形龍門式。氣缸套為濕式，氣缸套壓入機(jī)體后，應(yīng)其上端高出機(jī)體頂面003-008毫米，主軸承蓋與機(jī)體均用定位套定位并組合加工。

不能互換。也不能裝反，為此，各主軸承蓋上均標(biāo)有油機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)如圖8-1所示。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。氣缸內(nèi)燃燒的溫度達(dá)到1800～2000℃。瞬時(shí)溫度高達(dá)3000℃。與高溫燃?xì)庀嘟佑|的零件如缸蓋活塞氣缸氣閥噴油器等受到強(qiáng)烈的加熱