170系列船用柴油機船用40千瓦發(fā)電機組船機渦輪增壓器-增壓器-增壓
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170系列船用柴油機船用40千瓦發(fā)電機組船機渦輪增壓器 增壓器 增壓
確保消防泵主備用切換的可靠性注意的問題
(1)電節(jié)點壓力表宜設(shè)在消防泵的出水總管上,不應(yīng)設(shè)在消防泵閥門之前(按水流方向)。壓力設(shè)定值應(yīng)大于高位消防水箱的給水壓力值。 這是因為壓力信號的位置應(yīng)能真實地反映消防泵和系統(tǒng)的給水運行工況。若壓力表設(shè)在消防泵出水閥前,而閥門誤關(guān)閉,則消防泵雖然正常運行,可顯示正常的給水壓力,但系統(tǒng)的給水工況并不正常。因此,采用壓力信號控制方法的切換還可調(diào)整消防泵的管路不正常的給水工況,及時啟動另一給水管路的消防泵。
(4)消防泵的控制除了自動控制外,還應(yīng)有就地(手動)控制的功能。消防泵的工作信號需傳送至消防控制中心,以便監(jiān)視、控制和樓宇的自控記錄。 在消防電源的設(shè)計中宜考慮足夠的消防泵用電容量。在消防泵的切換中,建議不停止第一臺消防泵的供電,即按最不利時兩臺消防泵供電的狀況設(shè)計,這樣有利于滿足消防給水系統(tǒng)在超負(fù)荷狀態(tài)下的運行工況,且可減少消防泵在切換時的時間間隔,盡快讓消防泵投入運行,提高消防給水的時間。
170系列船用柴油機船用40千瓦發(fā)電機組船機渦輪增壓器 增壓器 增壓
拆卸防塵網(wǎng)后,應(yīng)先用刷子等工具大的雜物,然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng),水流或氣流壓力建議保持1MPa以上。遇到這種汽車剎車不靈時需要擰松放氣螺釘,檢查制動蹄的回位情況,如果動蹄回位,需要檢查油管是阻塞;否則,將制動分泵解體并檢查工作狀況是否正常。 5.剎車踏板的位置較低,如果再踏剎車板,但是其位置不能上升而且有發(fā)硬的感覺。對此,應(yīng)檢修液壓散況,液壓油散熱器對柴油機水散熱器.熱不良的影響。 這個問題的可能性比較的多的,先是檢查下你加的油是不是有問題,其次是檢查下你車輛的氧傳感器是不是有故障了,后還要看下三元催化是不是有故障。