提升機(jī)因故停機(jī)，司機(jī)應(yīng)向調(diào)度室報告，并進(jìn)行以下工作：1、如果停機(jī)是提升機(jī)自身出現(xiàn)故障停機(jī)，在故障原因未查清和消除之前，禁止動機(jī)。2、將手把放在斷電位置，將制動閘閘緊。3、將事故的經(jīng)過、發(fā)生的原因及處理記入運行日志和事故記錄簿。
2、 處理前，嚴(yán)禁摘勾處理，不得用鋼絲繩牽引上道，與絞車司機(jī)聯(lián)系好，不能留余繩，檢查勾頭和礦車聯(lián)接是否牢固。觀察周圍安全情況，人員要站在安全位置，采用手拉葫蘆或復(fù)軌器等工具上道，上道時要有防止重物車輛傾倒措施。上道后要處理好現(xiàn)場，人員撤離后，方可走勾。

礦用絞車主要用于煤礦裝載站或傾斜巷道牽引礦車，也可用作其它運輸。該種絞車工作速度可調(diào)，有臨時支撐和基礎(chǔ)安裝兩種安裝方式，具有體積小、重量輕、操作方便等特點。主要由電動機(jī)、傳動裝置、制動器、底座等組成。傳動裝置采用了差動輪系，或定軸輪系和差動輪系結(jié)構(gòu)，組裝于卷筒內(nèi)腔或內(nèi)腔和端部。制動器采用手動帶式(僅用于小規(guī)格機(jī)型)或手動閘瓦式，對大規(guī)格的機(jī)型，還裝有液壓推桿安全制動器。在工作過程中，改變制動器對差動構(gòu)件的作用力，可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225～600mm;鋼絲繩靜拉力差9.8～39.2kN;鋼絲繩直徑12.5～21.5mm; 鋼絲繩速度0.73～1.31m/s;卷筒容繩量400～760m; 電動機(jī)功率11～55kW。通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，重要性大，轉(zhuǎn)移方便。 礦用絞車廣泛用于建筑，水利工程，林業(yè)，采礦，碼頭等的起吊，平拖。作為現(xiàn)代電子控制自動***線的設(shè)備。 礦用升降機(jī)絞車有兩種類型：手動和電動。

本設(shè)計在雙筒調(diào)度絞車現(xiàn)有配置和在不對調(diào)度絞車進(jìn)行大的改造的基礎(chǔ)上利用絞車上電動機(jī)的功率和輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行了設(shè)計計算，我們使?jié)L筒在旋轉(zhuǎn)一周的情況下讓絲杠旋轉(zhuǎn)一個繩距即20毫米。為了達(dá)到這個目的加入了減速機(jī)構(gòu)建立了傳動關(guān)系，為了對絞車不進(jìn)行大的改造和免去把絞車提到井上進(jìn)行安裝，讓排繩機(jī)構(gòu)的動力來源于滾筒上的動力，利用鏈輪來傳遞，考慮到應(yīng)用于雙滾筒，且滾筒的出繩分別位于滾筒的上行和下行，故在設(shè)計時采用了雙排繩機(jī)構(gòu)。后一排繩機(jī)構(gòu)的動力源于前一排繩機(jī)構(gòu)的絲杠。為解決排繩機(jī)構(gòu)與滾筒的對正問題，在傳動之間分別加一動力轉(zhuǎn)換裝置。其傳遞過程為，源于滾筒的動力通過鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞到減速機(jī)構(gòu)使絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠通過變速機(jī)構(gòu)將速度還原再通過鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞給后一排繩機(jī)構(gòu)的減速機(jī)構(gòu)并使其絲杠旋轉(zhuǎn)。

提升絞車適用于地面或地下傾斜道路和煤礦，金屬礦山和非金屬礦井的小型豎井
  a主軸單元中的軸承用潤滑脂潤滑。 油用于從油杯中驅(qū)動。 可移動卷軸的銅被泵送潤滑脂。
  b提升絞車?yán)K式離合器采用潤滑脂潤滑。
  c減速機(jī)由220nd中壓壓齒輪油，飛濺潤滑油制成。
  d提升絞車齒輪聯(lián)軸器采用HL-30齒輪油潤滑，并從加油孔加入。
  e拱形指示箱采用30號機(jī)械油濺油潤滑，30號機(jī)械油加入導(dǎo)螺桿與螺母之間的每一檔