抓木機的分類

現(xiàn)在不管是什么行業(yè)，如果可以使用設(shè)備完成工作，盡量就會避免人工操作，一方面可以避免人工操作帶來的風(fēng)險，還有就是提高工作效率。很顯然，抓木機的工作是比人力操作靠譜的，抓木機的類型多樣，不同類型的抓木機設(shè)備在具體操作上會有差異，今天就來帶大家了解一下。

1、前輪驅(qū)動式

以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機。這類抓木機在工作上依靠前輪，優(yōu)點是平時的操作還是比較平穩(wěn)的，但是遇到緊急情況，進行急剎的話，驅(qū)動還是存在風(fēng)險的。

2、 后輪驅(qū)動式

以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機。后輪驅(qū)動與許多汽車的運行原理是一樣的，后輪驅(qū)動有好有壞，具體使用效果也在實際使用過程中才能體現(xiàn)出來。

3、全輪驅(qū)動式

行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機。這種驅(qū)動方式對于抓木機來說，是比較完善穩(wěn)妥的驅(qū)動方式，抓木機的工作效果是不錯的。

抓木機價格和質(zhì)量如何選擇？

有抓木機需求且保持持續(xù)觀望態(tài)度的謹慎客戶都不難發(fā)現(xiàn)，進入2019年有太多的抓木機品牌涌入市場，之前購買抓木機五選一的難度，如今已經(jīng)顯得那么微不足道，要想在如今選擇一臺靠譜的抓木機還真是一件登天的難事，畢竟誰都想買到價格低且質(zhì)量穩(wěn)定的車型，但是魚和熊掌能否兼得？

事不察表、必追其根，市場抓木機平均價格的下降肯定有著他的內(nèi)在原因，據(jù)了解，今年之所以出現(xiàn)太多的抓木機品牌商家，都是看到了市場的龐大需求量，利益的驅(qū)使讓太多的組裝加工廠和貼牌廠家蜂擁而至，其針對車型往往都是市場上比較受熱的車型，比如說75和95抓木機。

想必有誰也不會相信那些組裝作坊“生產(chǎn)”的抓木機車型吧，但是誰又知道哪些品牌是不正規(guī)的呢？這無疑對本已競爭激烈的抓木機市場蒙上了又一層神秘的面紗，然而這些受熱抓木機價格卻又比很多大品牌的車型更具吸引力，“低價格、受熱車型”，簡直是難以抗拒。

不錯，就是這些組裝作坊的出現(xiàn)，讓市場上同車型抓木機平均價格有了很大幅度的下降，在抓木機零配件價格日益上漲的今日，抓木機價格卻出現(xiàn)了下滑，這本身就是不成立的，那些拉低市場銷售價格的品牌，只有在質(zhì)量和服務(wù)上做文章，孰輕孰重還是請大家抉擇吧，畢竟魚與熊掌本身是不可兼得的。

抓木機

近年抓木機制動系統(tǒng)成上升趨勢的主要因素，筆者認為制動液和制動摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡要的介紹一下制動液對輪式抓木機制動性能的影響。

在選用抓木機時，還要充分考慮抓木機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

近年來，抓木機制動系統(tǒng)故障成上升趨勢，尤其是制動失靈、制動系統(tǒng)溫升，制動泵通氣孔冒油等一系列問題，造成抓木機制動系統(tǒng)故障的原因，影響因素是多方面的，如制動元件損壞導(dǎo)致制動失靈。