淺析密煉機(jī)一段塑煉的意義

密煉機(jī)的一段塑煉是將生橡膠一次性投入密煉機(jī)的密煉室中，在一定的溫度與壓力條件下連續(xù)進(jìn)行塑煉，直至達(dá)到所要求的可塑性指標(biāo)。

在密煉機(jī)一段塑煉工藝中，煉膠的溫度：天然橡膠一般為140-150℃，合成橡膠一般為120-140℃；排膠溫度：天然橡膠不高于170℃，而合成橡膠不高于150℃；上頂栓壓力通常為0.5-0.6MPa；塑煉時(shí)間通常為8-15min；塑煉膠的可塑度一般可達(dá)威氏0.21-0.35之間。密煉機(jī)的一段塑煉法與分段塑煉法相比，其塑煉周期短，占用場地面積小，操作較為簡單，勞動(dòng)強(qiáng)度較小。但是，所煉膠料的可塑度較低。如果油量增大但是油的溫度卻在不斷的升高，這表明軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需要及時(shí)的查看。該法適用于對可塑性要求不太高的塑煉膠的密煉機(jī)制備。

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速對密煉機(jī)的塑煉效果有什么影響

   在一定溫度的條件下，密煉機(jī)的可塑度隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加而增大，于是，塑煉的時(shí)間1便可縮短。在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的快慢確定不同的塑煉時(shí)間，以獲得相同的塑煉效果。一直以來，雖然國內(nèi)密煉機(jī)領(lǐng)域備受低端市場機(jī)械同等化現(xiàn)象吃緊的困擾，但仍有單位沒有停止技術(shù)更新和產(chǎn)品研發(fā)的腳步，并且使很多本領(lǐng)成效出產(chǎn)為了生產(chǎn)力。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的提高，作用于膠料的剪切速率提高。同時(shí)，摩擦熱增加也使溫度升高。所以，膠料的可塑度增大。

   為了防止膠料過熱，必須加強(qiáng)冷卻措施，使塑煉的溫度保持在工藝要求的范圍之內(nèi)。在相同的塑煉溫度下，達(dá)到相近的可塑性時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越快，所需塑煉的時(shí)間就越短。但是要在內(nèi)地這么多的角逐對手中有效的提高，就要有自身高效的剛發(fā)。目前，使用中速或快速密煉機(jī)塑煉生橡膠的技術(shù)趨勢就是基于這個(gè)規(guī)律。例如，使用進(jìn)口的F一270密煉機(jī)塑煉生橡膠的時(shí)間，相當(dāng)于國產(chǎn)11號密煉機(jī)的30% ~50%。

   密煉機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速也不能過快。否則，會(huì)使生橡膠的溫度過高，導(dǎo)致橡膠分子劇烈氧化而裂解，或者引起支化交聯(lián)而產(chǎn)生凝膠。

密煉機(jī)輥筒采用釩鈦合金冷硬鑄鐵         

輥筒采用釩鈦合金冷硬鑄鐵，表面堅(jiān)硬耐磨，前后輥均為溝槽輥，內(nèi)腔加工，使輥面溫度均勻。 機(jī)器沒有過載保護(hù)裝置，保護(hù)主要零件不因過載而損壞。但意大利注意適時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策，重視研究和引進(jìn)新技術(shù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。機(jī)器沒有緊急制動(dòng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)拉桿，機(jī)器立即制動(dòng)，安全可靠。傳動(dòng)系統(tǒng)采用NGW硬齒面行星減速器或人字齒減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低，效率高，使用壽命長。

密煉機(jī)機(jī)器采用整體底座或分體底座，安裝方便。本機(jī)設(shè)有刮刀和卷曲裝置，可將料從卷輥上取下來。密煉機(jī)漏水的原因在提出了密煉機(jī)的漏水問題之后，我們再來仔細(xì)的研究下密煉機(jī)漏水的原因，以期可以有針對性的對待漏水問題。維護(hù)與保養(yǎng) ①機(jī)器的冷卻必須在機(jī)器的運(yùn)行過程中緩慢進(jìn)行，避免輥筒因溫度突變造成斷裂。 ②對機(jī)器各部的潤滑正確與否，直接影響到機(jī)器的使用壽命，因此必須予以充分地注意③事故停車裝置是發(fā)生設(shè)備和人身事故時(shí)采用的緊急措施，機(jī)器正常停車不應(yīng)操作他。為保證其工作的安全可靠，應(yīng)定期檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)落下停車桿后，前輥繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過1/4周長時(shí)，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器的調(diào)節(jié)螺釘，減少制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙量，當(dāng)制動(dòng)電磁鐵產(chǎn)生不正常聲響時(shí)，應(yīng)放大制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間的間隙量