充電樁安裝和使用注意事項(xiàng)

在安裝充電樁的時(shí)候一定要有牢固的接地才可以，因?yàn)槿绻麤]有接地線一旦出現(xiàn)漏電，將會出現(xiàn)安全問題。而且系統(tǒng)檢測到系統(tǒng)漏電或者接地不良的情況下就會停止充電，出現(xiàn)充電故障。在充電之前一定要分清車輛的快充和慢充接口，選擇對應(yīng)的充電方式才可以。而且在充電結(jié)束之后，還是需要及時(shí)將充電器移除，防止出現(xiàn)過充電損傷動力電池。依靠創(chuàng)新驅(qū)動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速提升，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費(fèi)熱情逐步攀升。在充電過程當(dāng)中盡量一次充滿，不要在充電還未完成的過程當(dāng)中中斷充電。冬季充電盡量避免在極寒條件下進(jìn)行充電，這樣既會影響充電速度，而且也容易導(dǎo)致動力電池容量衰減。

充電樁的發(fā)展歷程2006年比亞迪在深圳總部建成深圳首i個(gè)電動汽車充電站為未來新能源的發(fā)展拉開了帷幕。2014年是我國新能源汽車發(fā)展史i上一個(gè)特別的年份。當(dāng)年全國新能源汽車的銷量從前一年的17642輛突飛猛進(jìn)至74763輛，實(shí)現(xiàn)了量的飛躍。不過目前電動汽車上都有電池管理系統(tǒng)（BMS），可以對電池的溫度、充電電流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，從而確保電池可以達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命。也正是從2014年起，我國全i面開放純電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，鼓勵(lì)社會資本投資充電樁建設(shè)。

電動汽車充電系統(tǒng)是維持電動汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，根據(jù)充電樁系統(tǒng)來說，安徽充電樁，分為直流充電樁和交流充樁，直流充電樁一般固定安裝在電動車外，新能源電動汽車充電樁，與交流電網(wǎng)進(jìn)行連接，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也較大，由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，電動汽車充電樁廠家，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁作為新能源汽車最1重要的配套設(shè)施,其與新能源汽車是唇齒相依的關(guān)系,新能源汽車的發(fā)展能帶動充電樁的發(fā)展,充電樁建設(shè)能否跟上也會影響新能源汽車的發(fā)展。