【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。在與世界知名企業(yè)的合作與競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)減速機(jī)企業(yè)雖也存在一定優(yōu)勢(shì)，但多數(shù)還不成熟，極有可能在外資企業(yè)的多重優(yōu)勢(shì)沖擊下而被超越。

在技術(shù)、結(jié)構(gòu)、模式等發(fā)展層面的完善上，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)還需要很長(zhǎng)時(shí)間，這就表明在今后一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)或?qū)⒁猿掷m(xù)放緩的經(jīng)濟(jì)增速走完自我完善這篇大文章。

齒輪市場(chǎng)需求旺盛，齒輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩量，拉動(dòng)齒輪鋼需求，促使齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)向好運(yùn)行。因此，我國(guó)齒輪市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)，齒輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，支撐齒輪鋼市場(chǎng)走穩(wěn)走強(qiáng)。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。加上《中共中央關(guān)于深化改革若干重大問題的決定》的貫徹實(shí)施，我國(guó)的改革向縱深發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)、齒輪產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將給齒輪鋼市場(chǎng)注入強(qiáng)大的動(dòng)力和活力，齒輪鋼價(jià)格走穩(wěn)走強(qiáng)。

【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

減速機(jī)廠家的箱體采用內(nèi)置筋板結(jié)構(gòu)，外觀整潔統(tǒng)一，但其軸承座、加強(qiáng)肋等都在箱體內(nèi)部，鑄造工藝要比外置筋板結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

鑄造箱體的結(jié)合面、箱座底面、軸承座端面等均需銑削加工。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)有利于加工，并注意使加工面積盡量少，以節(jié)約工時(shí)，減少刀具磨損。為此，箱蓋、箱座的結(jié)合面通常是水平面，并與底面平行，銑削時(shí)工件易于定位。箱座底面通常設(shè)計(jì)成中間直通凹槽或十字凹槽形式，既減少了加工面，又提高了接觸的穩(wěn)定性。近年來，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)以產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域的可持續(xù)拓展逐漸演變成國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要力量，社會(huì)地位日漸顯赫。軸承座端面應(yīng)比結(jié)合面凸緣側(cè)面突出5～8mm，以保證加工面與非加工面嚴(yán)格分開。同樣。安裝放油螺塞、視孔蓋處設(shè)成凸臺(tái)，便于銑削加工。

焊接箱體與鑄造箱體大同小異，但要注意焊接結(jié)構(gòu)的工藝性。