對于城市與高速公路怎樣在冬季雪天保證暢通和安全，是一件國家大事，也是世界性難題之一。采用氯鹽類融雪劑（撒鹽），是的化冰雪方法。

所謂氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉（）、氯化鈣、氯化鎂、等，是一個(gè)氯鹽家族，在國外通稱作“化冰鹽”。國外使用最早、用量是氯化鈉。我國早期同樣是使用氯化鈉，2000年后，也采用氯化鈣、氯化鎂為主體的融雪劑。它們本來同屬“化冰鹽”類，但有一個(gè)階段，在國內(nèi)，特別是北京地區(qū)，卻在不適當(dāng)?shù)匦麄髀然}為“環(huán)保型”融雪劑。直到2004年底，還有媒體在說：“與往年的氯化鈉融雪劑不同，新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產(chǎn)生損害”。事實(shí)上，北京因使用氯鹽融雪劑已經(jīng)死了近萬棵樹，大面積綠色植被遭受破壞，也有路、橋、汽車等受腐蝕的情況發(fā)生?？磥?，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)識氯鹽融雪劑的“兩面性”，正確地引導(dǎo)和使用它是特別重要的。

氯化鈉、氯化鈣都是“化冰鹽”。一方面，使用它們的確能夠應(yīng)急解決冬季雪天的交通、安全方面的問題，至少目前是難以替代的方法；但必須了解它是一把“雙刃劍”，對其危害生態(tài)環(huán)境的一面如果認(rèn)識不足或重視不夠，甚至宣傳為“無害”，勢必會影響城市和地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。這方面，國外已經(jīng)有深刻的教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)。

氯化鈣也作為“化冰鹽”使用。氯化鈣比氯化鈉的冰點(diǎn)更低，化雪除冰能力更強(qiáng)，特別在比較冷的條件下（如攝氏零下10度或更低），使用效果比氯化鈉好。依據(jù)溫度條件，可單獨(dú)使用氯化鈣或者將其與氯化鈉混合使用。1990年，美國采用的融雪劑中，87%是“化冰鹽”，其中半數(shù)為氯化鈣。用以取代氯鹽類融雪劑的鎂鈣，也開始少量使用。氯化鈉的成本為25美元/噸，氯化鈣是110美元/噸，而鎂鈣則高達(dá)1200美元/噸。氯鹽類占據(jù)價(jià)格的突出優(yōu)勢，且貨源充足，因此仍是融雪劑的主體。

由于氯鹽類融雪劑影響越來越明顯，一些非氯鹽類融雪劑（如鎂鈣）也在發(fā)展中，同時(shí)，一些不用融雪劑的方法（如機(jī)械除雪、熱能除雪等）也得到發(fā)展與應(yīng)用。但是，從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益考慮，目前氯鹽類融雪劑仍是難以取代的。

對自然環(huán)境的危害 “氯鹽類”融雪劑盡管有利于融冰化雪、清雪，價(jià)錢也劃算。但那樣溶化后的雪或冰變?yōu)橐后w，就注入排水設(shè)備、農(nóng)田等，危害巨大。危害農(nóng)田、綠化帶路面兩側(cè)的農(nóng)田、綠化帶來毀滅性的嚴(yán)厲打擊。應(yīng)用融雪劑后的降雪經(jīng)常沉積在路面兩側(cè)的綠化帶或農(nóng)田，初春后其鹽類殘留所有沉積在農(nóng)田和綠化帶里，作物和花草樹木怕鹽，將會導(dǎo)致綠色植物很多，乃至是毀滅性的。即便再次補(bǔ)植，還要所有換土才行，農(nóng)田就更在劫難逃,其損害顯而易見。因?yàn)楸狈降貐^(qū)農(nóng)田一般含鹽，因而北方地區(qū)綠色植物自身就能抗鹽、抗堿底漆，即便那樣也難承擔(dān)融雪劑產(chǎn)生的危害，何況中國南方喜酸土壤層綠色植物，本質(zhì)承擔(dān)不上鹽堿產(chǎn)生的危害。