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軸承的極限轉速

 軸承的極限轉速是指不產(chǎn)生導致***的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉的界限值。

因此，軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。

各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時的極限轉速分別載于各軸承尺寸表，其數(shù)值表示標準設計的軸承在一般負荷條件（C/P>=13，F(xiàn)a/Fr<=0.25左右）下旋轉時轉速的界限值。

另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉。

軸承的振動

軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，LR5206KDDU軸承，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。

軸承材料應該具備的性能

耐蝕性

材料抵抗腐蝕的能力。潤滑油在大氣中使用時將逐漸氧化，產(chǎn)生酸性物質，而且在大多數(shù)潤滑油中還含有極壓添加劑，它們都會腐蝕軸承材料，因此，軸承材料需要具備耐蝕性。

耐氣蝕性

固體相對于液體運動的狀態(tài)下，當液體中的氣泡在固體表面附近***時，軸承，產(chǎn)生局部沖擊高壓或局部高溫，將導致氣蝕磨損。材料抵抗氣蝕磨損的能力稱為耐氣蝕性。通常，銅鉛合金、錫基軸承合金和鋁鋅硅系合金的耐氣蝕性較好。

抗壓強度

承受單向載荷而不被擠壞或尺寸不變化的能力。