湖北樂(lè)嘉游艇有限公司主營(yíng)：快艇,腳踏船,電動(dòng)船,路亞艇,船外機(jī),浮動(dòng)碼頭等。

游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)

1、清洗及護(hù)理：定期清洗游艇是游艇保養(yǎng)的一個(gè)簡(jiǎn)單且重要的方法。日常的清洗不但可以保持游艇的清潔與美觀，而且可以減少游艇表面長(zhǎng)期的磨損及痕的產(chǎn)生。水線面以上，您可以使用打蠟的方法來(lái)保養(yǎng)游艇，而水線以下，則需要防污漆。清洗游艇過(guò)程中盡可能考慮不要污染水域。

2、正確的系泊 ：很多船體的表面的劃痕并不是在船的使用過(guò)程中產(chǎn)生的，而是在停靠在碼頭上被磨損的。所以，正確的?？看a頭，合適的纜繩松緊，是相當(dāng)重要。

檢查表當(dāng)維護(hù)游艇時(shí)，很多細(xì)節(jié)是很難記住的。辦法是將所有將要維護(hù)的項(xiàng)目，分門別累地列出來(lái)。在維護(hù)時(shí)，對(duì)照著清單，可以輕易地進(jìn)行機(jī)器的保養(yǎng)到游艇的過(guò)冬維護(hù)。

鋁合金在船舶中的應(yīng)用

1.航空母艦。航空母艦是一個(gè)體積巨大但又建造精良的機(jī)動(dòng)性海上作戰(zhàn)平臺(tái),因而對(duì)航母重量的控制是相當(dāng)重要的。鋁合金在航空母艦上的應(yīng)用部分，大到部分起飛和降落甲板，小到一些艙室裝飾和廚房設(shè)備。保守估計(jì)國(guó)外每艘航空母艦的鋁合金用量大概在1000噸左右，并早在1961年服役的美國(guó)“企業(yè)”號(hào)航空母艦上便有采用。

2.快艇及高速船。這類船只對(duì)速度有著較高要求，在動(dòng)力保持原有條件的情況下，減輕重量無(wú)疑對(duì)速度提升有巨大幫助。此外，長(zhǎng)期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國(guó)早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號(hào)水翼艇，建造中采用了半自動(dòng)化融化極脈沖*弧焊和鋼制回轉(zhuǎn)胎架-拉馬設(shè)備。

3.工作船。鋁制船身不需太多的維護(hù)。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實(shí)證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術(shù)過(guò)時(shí)的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認(rèn)可。

4.LNG貨船。LNG在運(yùn)輸過(guò)程中需要低溫冷藏保持液化。因此對(duì)LNG罐體材質(zhì)要求頗高。鋁合金作為L(zhǎng)NG罐體，在低溫條件表現(xiàn)良好的同時(shí)，又具備較輕的質(zhì)量和耐海水腐蝕性，因而目前都傾向使用鋁合金作為L(zhǎng)NG貨船的貯存罐體。

鋁合金船體未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

從1891年以來(lái)，鋁合金用于造船業(yè)已有近百年的歷史。隨著國(guó)內(nèi)外造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶的輕量化正日益被重視。由于鋁的密度低，強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，十分適合海洋的惡劣使用環(huán)境。鋁的加工成本較低，因而使用鋁材制造船舶更具有經(jīng)濟(jì)性。從船舶設(shè)計(jì)者的角度來(lái)看，使用鋁合金制造的船舶在同等動(dòng)力條件下能有更快的速度，并且還具有更長(zhǎng)的使用壽命。